die im Ursprungspost angegebenen Preise sind dann doch bestätigt worden.
Zugleich möchte NS Hispeed das "Unwissendengelabere", als sei der Fyra sauteuer, widerreden:

1. Die Webseite mit den Tarifen wurde nicht entfernt, weil die Tarife nicht stimmten, oder weil wir Angst hatten, sondern weil die Fyra-Buchung noch nicht freigegeben ist!
2. Bitte hört mit dem Vergleich Fyra vs. Benelux-IC auf! Das sind doch zwei total unterschiedliche Züge die man nicht vergleichen kann, oder?
3. Bitte hört mit dem Unfug auf, als seien die 25 Euro Fahrkarten knapp gesät! Ja, die sind am gebuchten Verkehrsmittel gebunden, aber bei einem Ryanair-Billigflug oder ein KLM-Teuerflug ist das doch auch so?

Interessant ist die von NS Hispeed vorgeschlagene Alternative eines ICs Roosendaal-Antwerpen. Der wäre mir neu...

Zu Breda-Antwerpen: Buslinie 19 läßt grüßen. Genauso schnell wie die Bummelbahn via Roosendaal, Rückfahrt sogar schneller, sogar inklusive Fußmarsch Centraal-Noorderplaats. Hin und Rückfahrt am selben Tag kostet € 12,50.

gruß,

Oscar (NL).

Hallo ICE-Fans,

in Folge 120 habe ich schon erwähnt, dass die Fyra-Leistungen Amsterdam-Brüssel im Fahrplan stehen. Es wäre natürlich auch toll wenn man die Fahrpreise erfahren kann.

Gute Nachricht: die Fahrpreise stehen online oder haben zumindest online gestanden: 1, 2.
Schlechte Nachricht: ein dicker Geldbeutel ist erforderlich.

Einfache Fahrt Amsterdam-Brüssel:
Ist € 40,40
Soll € 54 (Normalpreis) oder € 25 (Sparpreis mit Zugbindung)

Hin- und Rückfahrt Amsterdam-Brüssel am selben Tag:
Ist € 51,80
Soll € 108 (Fahrzeitgewinn 2x 1 Stunde)

Hin- und Rückfahrt Rotterdam-Antwerpen am selben Tag:
Ist € 25
Soll € 70 (Fahrzeitgewinn 2x 30 Minuten) oder 2x € 20 = € 40 (Sparpreis mit Zugbindung)

Fahrgastverbund Rover dazu: "Wenn eine neue Autobahn eröffnet wird, brauche ich doch auch nicht zusätzlich zu bezahlen?"

Auch interessant ist der Vergleich der Fahrzeiten Rotterdam-Antwerpen:
- 1:05 aktuell mit Benelux-IC
- 0:38 Soll-Zeit mit Fyra V250 (wenn er fährt, denn nur 10 statt 16 Fahrten pro Tag)
- 1:28 Soll-Zeit ohne Fyra (via Roosendaal mit dortigem Umstieg)

Auch eine Art und Weise, "dem Fahrgast eine Stunde zu schenken"...:)

Ein kleines Aber: angeblich handelt es sich um unfreiwillig freigegebenen Daten. NMBS spricht von Testdaten, denen nicht die Wirklichkeit entsprechen.
Hinweis: die Seite fyra.be wurde seit Mai 2011 nicht mehr aktualisiert.
Bin mir nicht sicher, welches Aber nun größer ist...

gruß,

Oscar (NL).