kommt auf den vorherigen Ausbaustand an (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Donnerstag, 07.10.2010, 09:08 (vor 5673 Tagen) @ ITF
bearbeitet von ICE-T-Fan, Donnerstag, 07.10.2010, 09:09

Ist recht einfach zu erklären:

Auf den von dir genannten Strecken besteht bereits eine ABS 200, während zwischen Berlin und Hamburg damals nur eine 160 km/h schnelle Altstrecke war.

Es rechnet sich wirtschaftlich ein Ausbau von 160 auf 230 eher als von 200 auf 230.

Der nächste wirtschaftlich sinnvolle Sprung wäre wohl eher von 200 auf 250 oder 300 km/h.

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