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JeDi, überall und nirgendwo, Montag, 16.03.2026, 15:53 (vor 3 Tagen) @ Twindexx
bearbeitet von JeDi, Montag, 16.03.2026, 15:55

In der Schweiz bekommt die DB nichts. Du verstehst nicht, wie das funktioniert. Ab Basel Bad Bf fährt der ICE unter dem EVU SBB, die SBB bekommen dann alle Einnahmen im ICE. Umgekehrt erhält die DB nördlich von Basel Bad Bf die Einnahmen für Tickets im SBB Giruno.

EVU und Beförderer haben nichts miteinander zu tun. EVU zwischen Basel SBB und Basel Bad ist sowohl für die ICE als auch für die ECE DB Fernverkehr, die dazu über eine CH-Sicherheitsbescheinigung verfügt. Beförderer sind die SBB.

Inhaltlich kann ich nur anmerken, dass sowohl über Basel als auch über Schaffhausen der Grenzabschnitt der am deutlich schwächsten nachgefragte Abschnitt ist. Rein kommerziell lohnt sich grenzüberschreitender Verkehr in den wenigsten Fällen, wenn man die Ressourcen auch national eingesetzt bekommt. Das gilt sowohl in der Schweiz als auch in Deutschland - als auch in Ländern mit bekannt beschissenem Internationalen Angebot.

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Weg mit dem 4744!


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