Das ewige Thema... (Allgemeines Forum)

Reservierungszettel, KDU, Sonntag, 15.03.2026, 18:24 (vor 57 Tagen) @ Twindexx
bearbeitet von Reservierungszettel, Sonntag, 15.03.2026, 18:25

Hoi,

Und du meinst wenn es nun weniger "durchgehende" Verbindungen gibt das auch automatisch weniger Leute zwischen der Schweiz und Deutschland Bahn fahren?

Ja, ist erwiesen und in der Praxis auch schon öfter belegt worden.

Also ein Umstieg in Basel vergrault die Fahrgäste? Halte ich für sehr gewagt - denn so oft wie das Praktisch nicht funktioniert müsste das auch zu Rückgang der Fahrgastzahlen führen. Heute sind übrings schon zwei Züge gebrochen worden...

Demzufolge dürfte keiner mehr in Mannheim, Köln, Frankfurt usw. Umsteigen - weil ist ja nicht attraktiv ;)

Wer mit der Bahn Schweiz <-> Deutschland fährt/fahren möchte der wird das tun ob mit oder Ohne Umstieg, die Zahl die nur wegen Umstieg oder nicht ein anderes Verkehrsmittel (Auto) wählt wird so verschwindend gering sein das es gar nicht auffällt.

Doch, das würde erheblich auffallen. Oder wieso glaubst du, dass wenn die DB mal wieder an einem der verkehrsreichsten Wochenenden die Strecke bei Rastatt sperren, dass das trotzdem funktioniert, obwohl die angebotenen Alternativen alle sehr viel weniger Kapazität haben als wie sonst normalerweise Fahrgäste in den Zügen wären?

Ich sprach ausschließlich vom weg über Basel, wenn der gesperrt ist führt das zwangsläufig dazu das die Leute anders fahren. Speziell die Region Basel ist über de Gäubabahn schlecht erreichbar. Bei einer Rheintalsperrung würde ich nicht nach Basel Fahren - das ist mir zu kompliziert uns zeitaufwändig.

Wenn das mit den Umsteigeverbindungen so angenommen würde, dass dieselbe Zahl an Fahrgästen unterwegs wäre, hätten die Ersatzbusse oder die IC Zürich-Stuttgart ernsthafte Kapazitätsprobleme an diesem Wochenende. Zu den Bussen kann ich tatsächlich nichts sagen, aber zum IC Zürich-Stuttgart: Ja, voll wird es, aber trotzdem finden noch alle einen Sitzplatz in diesem IC 2 ohne dass dieser in Doppeltraktion fährt oder Zusatz-IC geführt werden. Die restlichen Leute fahren ganz woanders hin statt nach Deutschland oder nehmen gleich ein anderes Verkehrsmittel. Also da gehen der DB hier sehr sehr viele Fahrgäste ab, nur weil die durchgehende Verbindung weg ist.

Das ist nur logisch: Wenn Köln-Dortmund über Wuppertal gesperrt ist fahren über Düsseldorf auch nicht doppelt so viele Leute, sondern nur die, die unbedingt müssen der andere Teil sucht sich andere Wege oder vertagt seine Fahrt. Genauso ist es am Oberrhein nicht alle werden über die Gäubahn fahren.

Wir sprachen auch nie von Streichen sondern nur vom Umstieg, demzufolge hätten EC 7 und EC 9 zum Schluss sehr leer sein müssen - waren sie aber nicht trotz Umstieg in Basel SBB waren die immer gut besucht. Wollten die Leute also alle nur zum Oberrhein und Basel, nein es gab genug Leute die in innländische Züge umgestiegen sind. Warum haben die nicht einfach die ICE genommen welche durchgehend gefahren sind...