Gehört wohl zu den verbotenen Wünschen... (Aktueller Betrieb)

frank_le, Freitag, 27.05.2022, 15:44 (vor 1457 Tagen) @ sfn17
bearbeitet von frank_le, Freitag, 27.05.2022, 15:46

Es werden Umsteigeverbindungen angepriesen. Stand "Uelzen" neulich nicht in der Kritik? Der Umstieg zwischen Leipzig und Berlin ist nervig bis ätzend (ich spreche aus zwanzig Jahren Erfahrung).

Es geht nicht um FV anderer Anbieter.

Die vorgetragene unbedingte Kausalität "Ländersache" ist irreführend. Wie kommen länderübergreifende Langläufe zustande? Legendär der Vierländerexpress (Leipzig-München). Eigenwirtschaftlicher Nahverkehr ist nicht verboten und auch für einige Jahre angeboten worden.

Es gibt ICE-Strecken, die sehr wohl zu jeder Tageszeit hoch belastet sind. Hierzuforum sind ICE-Strecken genannt worden, die sogar eine verdoppelte Taktfrequenz vertragen könnten.

"Eigenwirtschaftlicher Nahverkehr" wurde durch DB Regio in Leipzig angeboten (RE zum Flughafen) damit andere Anbieter nicht einen ersten Fuß in die Tür bekommen. Als dann die Ausschreibungen kamen hatte man plötzlich kein Interesse mehr daran.

Und warum sollte Sachsen einen RE bezahlen der nach Berlin fährt? Die Pendler kommen aus dem Gebiet wohin der RE bzw. die S-Bahn fährt. Es gibt also keinerlei Interesse auch nur eines Beteiligten einen solchen RE anzubieten. Und der Vierländerexpress war eher Zufall da alle 4 Stunden die RE verknüpft werden konnten - allerdings mit nicht barrierefreien Fahrzeugen und er fuhr meist leer bis auf kurze Abschnitte. Auch heute kann man im RE noch Leipzig - Nürnberg durchfahren und dort in den RE nach München umsteigen.

Ich wünsch mir allerdings einen RE Leipzig - Sylt. Da sehe ich einen riesigen Bedarf nach diesem 5 Länderexpress... Und bitte noch einen Liegewagen einreihen (natürlich ohne Aufpreis).