Sitzverstellung / Langstrecken-NV/FV (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 30.03.2010, 12:56 (vor 5972 Tagen) @ ICE 2

Funktioniert die elektrische Sitzverstellung denn auch?

Ja, tut sie! Habe das selber 2004 erfahren, als ich mit dem Eurostar Italia ETR500 in der 1. Klasse zwischen Verona und Mailand unterwegs war.

Kann man im ICE in der 1.Klasse nicht auch die Zeitung mitnehmen?

Das weiß ich nicht. Bei meiner letzten 1. Klasse ICE-Fahrt (KI-K, Pfingsten 2008) habe ich überhaupt keine Zeitung bekommen.

Aber du hast recht, die Bahn in Italien ist sehr günstig, dafür ist der Binnenfernverkehr zufriedenstellend.

Wobei ich merken muß, dass auch in Italien relativ lange Strecken (Bozen-Verona, Verona-Mailand) mit Regio gefahren werden. Es gibt IR von Brenner ganz bis Bologna, Abstand weiß ich nicht auswendig, durfte etwa 350 km sein.

In Frankreich ist es noch extremer. Dort verkehrt ein Corail TER200 (Zug vergleichbar mit dem MüNEx) zwischen Metz und Lyon (ein TGV-würdiger Abstand). Zudem fehlt auf ähnlichen Strecken ab und zu die Fahrdraht. Um ständige Lokwechsel zu sparen, fährt man dort mit Hybridtriebwagen = mit Stromabnehmer wenn Fahrdraht vorhanden, dieselelektrisch ohne Fahrdraht.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.