406 051-054 / ICE International nach FR (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Freitag, 26.03.2010, 14:22 (vor 5865 Tagen) @ Steffen
bearbeitet von Oscar (NL), Freitag, 26.03.2010, 14:22

Hallo Steffen,

Man hat nicht nur vier oder fünf ICE, um den Verkehr nach B und NL zu verstärken, sondern auch noch die die 406, die beim Paris-Verkehr frei werden!

Dafür aber wohl nicht mehr die 4 Triebwagen von NS Hispeed.

NS hatte irgendwo gemeldet, dass die Triebwagen beschafft wurde für eine noch zu bauen HSL-Oost.
Bekanntlich ist HSL-Oost abgesagt und hat NS also einige Triebwagen, die sie nicht mehr vernünftig einsetzen kann. Man versucht jetzt die Triebwagen innerNLisch einzusetzen. Denkbar wäre auf der HSL-Zuid, sollten die BR407 eher verfügbar sein als die V250 (würde mich gar nicht mehr überrraschen).

Sollte das passieren, dann kann man diese Fahrzeuge also wohl nicht mehr in DE einsetzen.

...und werde ich auf meine Direktverbindung Amsterdam-München nach wie vor verzichten müssen...

Man sieht, die DB kann sich bald vor Fahrzeugen gar nicht mehr retten!

Bin ich mir also nicht sicher.

(ich kann mir aber vorstellen, dass nicht nur eine Verbindung nach Südfrankreich angeboten wird. Möglich sind auch zwei Verbindungen mit drei Fahrzeugen, oder man steuert zwei Ziele an, oder beides...)

Erste Gedanke: ein Kuppelzug F-Lyon-Avignon TGV, 1 Zugteil nach Marseille, 1 Zugteil nach Montpellier. In Montpellier erstellt man Anschluß an Talgo nach Barcelona sowie Corail Téoz nach Narbonne, Toulouse und Bordeaux. In Béziers soll der Corail aus Clermont-Ferrand Anschluß haben.

Allerdings denke ich nicht, dass Lyon soviele Fahrgäste bringt, dass ein Kuppelzug rentabel ist. Sogar Paris-Frankfurt wird weder mit Dotra noch mit TGV Duplex gefahren.
(aber was nicht ist, kann kommen, man überlegt ja Paris-Straßburg mit TGV Dasye zu fahren = Duplex-Asynchron-ERTMS)


gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.


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