BR 407, der neue "ICE International" (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Donnerstag, 25.03.2010, 13:24 (vor 5976 Tagen) @ cyberle

Ein interessantes Projekt wäre es dochmal ein Reserverierungssystem mit daten via GRPS zu versorgen^^

GPRS, doch?

Kommt, Kommt die BR 407 wird dies haben und ich bin sicher das auch vorhandene Systeme ergänzt werden. Was sicher im Zuge der automatischen Fis Ansagen passieren wird, da der 407 ja kuppelbar sein soll mit allen Ice Baureihen außer 401 und 402.

Also mit 403, 406, 411, 415 und 605.
Wobei man sich fragen kann, welche Kombinationen im Ausland fahren dürfen.
Jetzt schon ist z.B. 2x406 in BE nicht zugelassen, in NL schon (sowohl in Vorspann = nur vordere Zugteil angetrieben, als in Multiple = beide Zugteile angetrieben).

Ist schon mehr über den 407 bekannt? 15 Stück sollten es doch werden, alle Viersystem mit CH-Stromabnehmer und ERTMS Level 1 und 2?
Haupteinsatzgebiet durfte etwa Frankfurt-Paris werden (die dortigen 406er sollen dann nach BRX und AMS fahren?).
Neue Relationen Frankfurt-Massy-Bordeaux, Frankfurt-Lyon, Frankfurt-Marseille? (über LGV Rhin-Rhône)

Auch interessant wäre CTRL-Tauglichkeit für die Fahrt nach London.
Italien (Frankfurt-Mailand) wäre auch interessant, vermute aber nicht dass dafür die ICE International gemeint sind.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.