1. Klasse Angebot im ICE International (Allgemeines Forum)

NIM rocks, Freitag, 26.03.2010, 12:59 (vor 5862 Tagen) @ Steffen

Hallo,

Also sieht's aus: 406 nach BE und NL, 407 nach FR (CH?)

Hoffentlich... angenommen man fährt ein Zugpaar ans Mittelmeer, das braucht drei Tz (mit Reserve), Zweistundentakt nach Paris verschlingt auch acht Tz, also bleiben noch fünf Stück übrig, um den Belgien- und Hollandverkehr zu intensivieren. Na hoffentlich übernimmt man sich mit der Einsatzplanung nicht...

Da hast Du zwei Denkfehler, oder?

Jap... oh Mann. *argh*

Erstens: 3 (Südfrankreich) + 8 (Paris) + 5 (übrig) = 16
bestellt sind aber "nur" 15 ;)

Korrekt... ;-)

Zweitens: Man hat nicht nur vier oder fünf ICE, um den Verkehr nach B und NL zu verstärken, sondern auch noch die die 406, die beim Paris-Verkehr frei werden!

Stimmt auch. Aber zu meiner Verteidigung möchte ich noch sagen: Die ICE 3MF dürfen nicht nach Belgien, also können diese dann nur auf Frankfurt-Amsterdam eingesetzt werden.

Man sieht, die DB kann sich bald vor Fahrzeugen gar nicht mehr retten!

Yuhu! Da wird man sich am Potsdamer Platz sicher was für die übrigen Züge einfallen lassen...

(ich kann mir aber vorstellen, dass nicht nur eine Verbindung nach Südfrankreich angeboten wird. Möglich sind auch zwei Verbindungen mit drei Fahrzeugen, oder man steuert zwei Ziele an, oder beides...)

Genau, das ist ja noch nicht raus. Aber man darf gespannt sein :)