Du hast das System Bahn einfach nicht verstanden (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Freitag, 30.08.2019, 03:56 (vor 2459 Tagen) @ Paladin

Es geht nicht darum, jeden Tag 1 oder 2 Firmenbosse von Berlin nach München und zurück zu bringen, es geht darum 1000e Menschen aus den Städten und den dazwischenliegenden zu befördern. Soll man in jeden ICE eine Premium1st-Class mit Happy End einbauen, nur damit in einem von 100 Zügen ein Dax30-CEO sitzt? Da transportiert man viel zu viel heiße Luft.

Und die tausende Menschen haben sich mit schlechtem Sitzkomfort abzufinden?
Es ging nicht darum, eine Art super-duper First Class in ICE einzubauen, sondern die Qualität der 1. Klasse allgemein zu verbessern: "Die jetzige 1. Klasse gleicht ja eher einer 2. Klasse +." Da.
Der Abstieg war v.a. beim Redesign des ICE1 zu spüren (im wahrsten Sinn des Wortes).
Bei der Ausstattung der ICE3 und ICE-T (der eh nie ICE-würdig war) hat DB richtig viel Geld - einbehalten. Das sind Witzzüge.
Es würde schon reichen, einmal zur Qualität des ICE von 1991 zurückzukehren, mit Sitzplatzabstand 1110mm, keine Wandfensterplätze und weich gepolsterten Sitzen.
Den Vergleich zum Fluchzeug zw. Economy Class und Business Class ggü. ICE mit 2. Klasse und 1. Klasse, verliert der ICE deutlich...
Bis auf die ex-MET konnte DB bereits seit 2008 keinen ICE mehr anbieten, dessen Sitzkomfort meinen Ansprüchen an eine 1. Klasse genügte. Sogar die 2. Klasse in IC1 finde ich wesentlich bequemer als das, was DB in ICE als "1. Klasse" verkauft.

Und wenn das Sytem Bahn bedeutet, möglichst viele, unbequeme, harte Sitzplätze in möglichst wenig Tz einzubauen, dann ist das System Bahn schlicht falsch.

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab