Gedanken zum Flix-Train (Allgemeines Forum)

E 1793, Mittwoch, 28.08.2019, 06:19 (vor 2461 Tagen) @ EDO

Heute, Düsseldorf Hbf, Flix-Train nach Hamburg-Altona. Wäre eine 03 oder zumindest eine E10 vorgespannt gewesen, hätte ich gesagt: stilecht.

Oder eine 01;-)

Offensichtlicher „Vorteil“ beim Flix-Train ist jedenfalls. Niemand beschwert sich über ausgefallene Klima-Anlagen: es gibt keine. Niemand beschwert sich über ein geschlossenes oder in Teilen defektes Bordbistro: es gibt keins.

Kling nicht nach Konkurrenz, gut das ich noch nie(wird auch in Zukunft nie passieren) mitgefahren bin.

Ich kann durchaus nachvollziehen, wenn die Qualität der DB-Ersatzzüge kritisiert wird. Allerdings gibt es sie. Und sie sind äußerlich wie innen in einem besseren Zustand, wenn auch auf bescheidenem Niveau. Und: Flix fährt ja mitunter auch mal drei Stunden verspätet, was bei einem ICE-Takt den ersatzlosen Ausfall von zwei (!) Taktzügen bedeuten würde.

Aus mir unerklärlichen Gründen wird bei Verspätungen von Flixmist kaum rumgemeckert, die Verspätung wird einfach so hingenommen. So zumindest meine Eindrücke als ich zuletzt in Köln war und FLX zwei mal ordentliche Verspätung hatte.

Diese Flix-Züge relativieren vieles, was der DB an berechtigter (!!), aber eben auch an unberechtigter und zum Teil auch unsachlicher Kritik entgegengebracht wird.

Damit outest du dich als "DB-Fanboy" und ziehst den Zorn so mancher **** auf dich. Auch wenn du Recht hast, es ist einfach nicht gern gesehen, das es Leute gibt, die die DB verteidigen.

Viel wird geredet über Konkurrenz im Fernverkehr. Ich glaube schon, dass das grundsätzlich begrüßenswert wäre.

Doch was macht und will Flix, was macht und wollen die „Privaten“? Absahnen! Lukrative Strecken zu lukrativen Zeiten. DB Fernverkehr fährt auch am Dienstag um 9 Uhr zwischen Erfurt und Fulda, bestimmt nicht an der Auslastungsgrenze, und auch am Samstag um 22 Uhr zwischen Koblenz und Mainz. Und die in der „Saison“ sicherlich hochlukrativen „Westerland-IC“ nach Sylt, die verkehren (mehrheitlich) auch am 9. November...

Wie hatte es doch jemand bei DSO in seiner Signatur: "Wer Köln-Hamburg sagt, muss auch Emden-Leipzig sagen."

Und genau das ist es, der DB wird der Rückzug aus der Fläche(unrentablen Strecke) vorgeworfen, aber niemand verlangt von Flix dort zu fahren. Ich finds Lächerlich...

Was ich sagen will: Konkurrenz wäre schön, wenn sie auf gleichem Niveau erfolgen würde und nicht als Versich der Rosinenpickerei. Wenn ein privater Betreiber beispielsweise Fahrzeuge für 300 km/h hätte und die Linie 47 im 2-Stunden-Takt von Stuttgart nach Köln/Düsseldorf/Dortmund betreiben würde, aber eben durchgängig von Montag bis Sonntag und damit – bis auf wenige Ausnahmen – einen echten Taktverkehr herstellen würde, dann könnte man von „Konkurrenz“, weil Alternative mit möglicherweise besserem Angebot (Service) oder günstigerem Preis sprechen.

Ob das ein privater Anbieter leisten kann oder will?

Nein, das Problem sind die sehr großen Investitionen, gerade HGV-Züge gibt es nur selten zu Ramschpreisen;)

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