Gedanken zum Flix-Train (Allgemeines Forum)

Power132, Mittwoch, 28.08.2019, 08:01 (vor 2460 Tagen) @ EDO
bearbeitet von Power132, Mittwoch, 28.08.2019, 08:02

Doch was macht und will Flix, was macht und wollen die „Privaten“? Absahnen! Lukrative Strecken zu lukrativen Zeiten. DB Fernverkehr fährt auch am Dienstag um 9 Uhr zwischen Erfurt und Fulda, bestimmt nicht an der Auslastungsgrenze, und auch am Samstag um 22 Uhr zwischen Koblenz und Mainz. Und die in der „Saison“ sicherlich hochlukrativen „Westerland-IC“ nach Sylt, die verkehren (mehrheitlich) auch am 9. November...

Was hier aber verkannt wird, die DB (egal ob Regio oder Fernverkehr) greift auf ein bestehendens Netz zurück. Flix muss sich den Bedingungen der DB (Netz StuS) unterwerfen und fängt im Schienenverkehr bei fast Null an. Vergleich das doch mit anderen Branchen. Neulinge haben es oft schwer, gegen vorhandenen Wettbewerber und müssen sich Maktanteile erkämpfen. Das man da auf den Paradestrecken angreift ist aus meiner Sicht logisch. Man startet erstmal auf Gebieten, wo sich die meisten Kunden und Potentiale befinden, die man hofft gewinnen zu können. Was würde es Flix bringen auf einer Strecke in dünnbesiedelten Gebieten zu starten, die von gleich zu Anfang zum Scheitern verurteilt ist.
Das man im weiteren Verlauf weitere Strecken in Angriff nimmt, zeigt sich doch.