Deutschland-Takt viel weiter entwickelt (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Mittwoch, 29.05.2019, 18:58 (vor 2513 Tagen) @ brun

Im Prinzip ist der Deutschlandtakt ja nichts anderes als das Intercity-Konzept von 1971. Die Züge fahren nur viel öfters und haben selbstverständlich auch 2. Klasse.

Nein, wie schon oben erwähnt: Der Deutschland-ITF ist viel weiter entwickelt. Die Intercities fuhren zwar regelässig, trafen sich aber nur mehr oder weniger zufällig in Bahnhöfen zum Umsteigen. Beim ITF werden die Fahrzeiten so designt, dass sich in möglichst vielen Knoten möglichst viele Züge zur vollen oder halben Stunde treffen.

Ob man allerdings die Pünktlichkeit verbessern kann, damit die schlanken Umstiege funktionieren, ist allerdings eine andere Frage.