Beim Deutschland-Takt geht es nicht um Takt (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Mittwoch, 29.05.2019, 18:53 (vor 2506 Tagen) @ Gast

- Ich denke, einen ganz strengen, den ganzen Tag lang minutengenau gleichen Taktfahrplan braucht kein Mensch.

Du verkennst das Ziel des Deutschland-Takts. Der ist eigentlich falsch benannt, er sollte Deutschland-ITF (integraler Taktfahrplan) heissen.

Beim Deutschland-ITF geht es darum, dass sich die Züge zur vollen oder halben Stunde in den Knoten treffen und dass dort umgestiegen werden kann. Ein fester Takt ist nur ein Nebeneffekt davon: Du kannst einen 5 Minuten-Umstieg in einem kleineren Knoten mit Mindestumsteigezeit 5 Minuten nicht realisieren, wenn der Zug auch mal fahrplanmässig 3 Minuten später ankommt. Oder Du musst die Umsteigezeit auf 8 Minuten erhöhen, was für die meisten Verbindungen eine Zeitverschwendung wäre.

Gleichbleibende und gut merkbare Abfahrtszeiten sind nur ein Nebeneffekt der obigen Rahmenbedingungen.