Flughafenanschluss (Allgemeines Forum)

agw, NRW, Samstag, 18.05.2019, 19:15 (vor 2517 Tagen) @ Power132

Dazu gehört zum einen eine ordentliche Anbindung der Flughäfen an den Fernverkehr.

Stimmt. Düsseldorf, das Drehkreuz im Nordwesten noch vor den Köln/Bonn und den Regionalflughäfen hat regelmäßigen FV Anschluß nur die ICE Linie 10. Der Rest fährt vorbei und man muss den Umstieg in Düsseldorf oder Duisburg in Kauf nehmen. Hier hat sich doch die DB vor Jahren mit mehreren Linien verabschiedet? Warum eigentlich.

Wer soll denn alles mit dem FV zum Flughafen Düsseldorf anreisen (für Fernflüge, hoff ich?)? Westfalen und Ostwestfalen? Ach, die haben ja FV-Anschluss.
Für Köln brauch ich keinen FV und südlich von Köln fliegt man entweder von Köln/Bonn oder Frankfurt Main, oder? Ansonsten hab ich auch noch REs im Angebot.
Überhaupt ist der Flughafen Düsseldorf doch bestens bahntechnisch angebunden.

Aus Arnheim, Minden, Koblenz, Aachen, Paderborn/Kassel, Münster/Osnabrück, Herne komme ich umsteigefrei(!) auch von kleineren Bahnhöfen zum Flughafen. Mit einem Umstieg (wie beim FV) komme ich noch weiter in die Fläche.
Oder ist das Problem, dass der Dosto rot statt weiß ist?

Von Düsseldorf Hbf aus komme ich mit der S-Bahn sogar direkt ans Terminal, dann spart man sich auch den Skytrain.

Ansonsten gibt es über den Tag verteil ja auch noch anderen FV, teils ins/vom Ausland. Muss man halt seinen Flug entsprechend legen, wenn die Farbe des Zuges wichtig ist.

Nur um ein oder zwei Minuten Fahrzeitgewinn zu erzielen, werden solche neuralgischen Halte gestrichen. Der Rest hat bis auf Frankfurt Flughafen und Leipzig/Halle größtenteils nur S-Bahn Anschluß.

Ich weiß wirklich nicht, wer da alles aus den restlichen Fernzügen immer in Düsseldorf ein- oder aussteigen soll.