Sollen wir wirklich "Peak Oil" abwarten? (Allgemeines Forum)

Aphex Twin, Montag, 25.02.2019, 12:05 (vor 2598 Tagen) @ Oscar (NL)

Wenn Inlandsflüge besch... äh, besteuert werden, macht Otto sein Flug international. Er steigt ins Auto, fährt von Rosenheim nach Innsbruck und fliegt ab dort "steuerfrei" nach Hamburg...

Österreich hat wie Deutschland eine Luftverkehrabgabe. Aber im allgemeinen gilt dass solche Abgaben (wie auch andere wie Mineralölsteuer) am besten wirken wenn sie zumindest EU-weit koordiniert werden.

Ich finde es sorgenerregend, dass Fluggesellschaften nur an Moneten denken.

Die allermeisten Menschen denken wenn eine relevante Entscheidung ansteht an Moneten. Zum Beispiel, wieviele Leute sind bereit das nötige Geld auszugeben um in einem Minergiehaus zu wohnen? Und wieviele Leute haben kein Problem damit wenn die Mineralölsteuern erhöht werden?

Aber unser Planet lügt nicht. Irgendwann wird mit dem aktuellen Verfahren Peak Oil erreicht sein. Dann müssen wir wählen, wofür wir Rohöl/Mineralöl verwenden: Flugverkehr, Autotreibstoff, Kosmetik, Kunststoffe. Alle vier zugleich wird dann wohl nicht mehr gehen.

Das offizielle Ziel vieler EU-Staaten geht gegen null Nettoemission von CO₂ im Jahr 2050. D.h. PKWs, LKWs, Züge, Binnenschiffe, Heizung, Strom im Prinzip auf 0% CO₂-Emissionen herunterfahren. Biomasse für Stahl- und Zementindustrie sowie für Lang- und Mittelstreckenflüge (Kurzstrecken entweder durch andere Verkehrsmittel ersetzen oder zumindest zum Teil durch Batterien oder Wasserstoff anzutreiben). Wenn Biomasse für dies nicht reicht dann womöglich CO₂-Abtrennung und Lagerung (z.B. für Zement- und Stahlwerke und Müllverbrennung) oder sogar CO₂-Abtrennung aus der Atmosphäre für synthetische Kohlenwasserstoffe für Brennstoffe und Kunststoffe.

2. Batterie-PKWs (Verschiebung von Peak Oil zu Peak Lithium und Peak Rare Earth Metals?)

Wenn die Nachfrage gross genug ist werden auch Batterietypen die keine Lithium und deutlich weniger Rare Erden auf den Markt kommen.