Brauchbare Gütertrassen? (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Montag, 18.02.2019, 18:03 (vor 2669 Tagen) @ bigbug21
bearbeitet von Alphorn (CH), Montag, 18.02.2019, 18:04

Auf der NBS Nürnberg--Ingolstadt klemmt es offenbar beim Thema technischer Ausschluss der Tunnelbegegnung, der wiederum am Thema ETCS hängt.

War das denn nicht schon in der Projektierungsphase bekannt, als man annahm, dass Güterzüge auf der Strecke fahren würden?

Einzig das Thema ETCS-Fahrzeugausrüstung scheint indes zu erklären, dass es auf der NBS Erfurt--Leipzig/Halle bislang keinen Güterverkehr gab. Warum sonst sollten Güterverkehrsunternehmen einen kürzeren, günstigeren und schnelleren Weg meiden?

Vielleicht Fahrplanzwänge? Findet man denn tagsüber überhaupt Trassen, welche ohne dauernde Geschwindigkeitswechsel (und Behinderung anderer Züge) wie gefordert Tunnelbegegnungen verhindern?

Die Nachtpause ist ja nicht besonders lang (etwa 22 Uhr bis 5 Uhr), kann gut sein, dass das nicht in die Güterfahrpläne passt.

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