... wäre am besten gar nicht gebaut worden ... (Allgemeines Forum)

ThomasK, Samstag, 16.02.2019, 13:38 (vor 2651 Tagen) @ Lumi25

Nun ja ich behaupte einfach mal ganz frech, dass eine NBS Nürnberg-Bayreuth-Hof-Zwickau wesentlich mehr Potential gehabt hätte.

Der Weg über Erfurt hat eher politische Hintergründe. Des weitern hat man für die ICE-Anbindung von Erfurt andere wichtige Fernzughalte geopfert.

Alles völlig korrekt, was du schreibst.

Ich hatte ja mehrmals die Hintergründe erläutert, warum die NBS Nürnberg - Hof - Altenburg / Tharandt die gegenüber der NBS Ebensfeld - Erfurt bei weitem bessere Lösung gewesen wäre.

Nürnberg - Prag über Cheb/Eger wäre drastisch beschleunigt worden, Nürnberg - Dresden und sogar Nürnberg - Berlin wäre etwa 10 Minuten schneller gewesen als mit der NBS Ebensfeld - Erfurt, wenn die ICE den Citytunnel Leipzig ohne Fahrtrichtungswechsel Leipzig Hbf mitbenutzt hätten. Dann hätten auch die ICE Sprinter zwischen Berlin Hbf und München Hbf in Leipzig Hbf halten können.

Und wie schon öfters erwähnt ist Westsachsen bei weitem dichter besiedelt, sodass man mit IRE-Zügen auch Bayreuth, Hof, Plauen, Zwickau und über den Tharandter Ast auch Chemnitz und Freiberg bei weitem besser angebunden hätte.

Aber gut, wenn die Bevölkerung stets korrupte Politiker wählt, dann ist das eben so.