Nicht zu vergessen WESTbahn (Allgemeines Forum)

Paladin, Hansestadt Rostock / Güstrow, Freitag, 01.02.2019, 16:52 (vor 2665 Tagen) @ Christian_S

ABER: man erkannte schnell, das auch das Geld kostet und leider nicht im Verhältnis zum Nutzen stand. Connex nach Gera gab es nur wenige Jahre, die Reduzierung auf Berlin-Leipzig (und am Wochenende an die Küste) lebte dagegen wesentlich länger.

Die Verlängerung an die Küste gab es nicht nur am Wochenende, das war nur für 1-2 Jahre so, seit 2007 fuhr der Zug wieder täglich bis an die Küste. :P

Connex hat da recht schnell die Reißleine gezogen, bei Berlin - Halle - Kassel - Neuss noch viel schneller.

Das hat - wie Blaschke richtig schrieb - wohl auch damit zu tun, dass das Wagenmaterial lieber in Schleswig-Holstein mit sicheren Einnahmen benutzt wurde, statt sich als Marke (mit Verlust) etablieren zu müssen. Steht jedenfalls bei Wikipedia so. ^^

Wie dem auch sei: Prinzipiell hat es der Connex wohl ganz gut gemacht zwischen Rostock-Berlin-Leipzig, um mit dem Fernbus mithalten zu können, fehlte wohl die Vertaktung - die mehr oder weniger stündlich fahrenden Fernbusse bieten da mehr Flexibilität von Berlin gen Norden. Von Berlin nach Leipzig nimmt den ICE wer das Kleingeld hat (bzw. wem es das wert ist!), sonst fahren ebenfalls viele Busse oder eben die Umsteigeverbindung mit dem NV.