Rheinschiene Mannheim - Basel mit 250 km/h (Allgemeines Forum)

Re 8/12, Winterthur, Donnerstag, 18.05.2017, 20:58 (vor 3245 Tagen) @ ThomasK

Selbst 250 km/h sind extrem knapp kalkuliert. Man muss auch die Ein- und Ausfahrbereiche in Freiburg und Karlsruhe sehr gut optimieren und auch ein Leistungsgewicht von mehr als 15 kW/Mg haben, wenn der ITF mit 90 Minuten Kantenzeit zwischen Mannheim Hbf und Basel SBB bzw. 120 Minuten Kantenzeit (mit NBS Rhein/Main - Rhein/Neckar) zwischen Frankfurt (Main) Hbf und Basel SBB funktionieren soll.

Würde mich sehr interessieren, wie die Rechnung genau aussieht - falls nicht veröffentlichungsfähig gern auch via E-Mail.

In der Schweiz flachert ja immer wieder mal die Frage auf, wie der Bahnknoten Basel in Zukunft ausgestaltet werden soll. Der Bund ist offensichtlich nicht bereit, einen S-Bahn-Tunnel mitzufinanzieren, wenn nicht auch substantielle Verbesserungen für den Fernverkehr zwischen Deutschland und der Schweiz herausschauen. Bahnchef Meyer spricht von einer Beschleunigung um (weitere) 30 Minuten.

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