Rheinschiene Mannheim - Basel mit 250 km/h (Allgemeines Forum)

Schwarzwaldbahner, Montag, 26.09.2016, 22:05 (vor 3480 Tagen) @ 218 466-1

Ein ähnlicher Artikel kam heute auch bei BadenOnline: www.bo.de
Hier wird am Ende auch noch kurz auf die ICE-Halte eingegangen. Doch was dort steht mach mich ehrlich gesagt stutzig...:

Übrigens: Der Bahnhof Offenburg wird – wie auch Baden-Baden – nicht vom Halbstundentakt profitieren. Züge sollen alternierend halten, sodass auch nach 2041 der Stundentakt gilt.

1. Finde ich es seltsam, dass die schon jetzt die Anbindung der ICE-Halte Offenburg und Baden-Baden so genau prognostizieren können. Ist das wirklich schon jetzt sicher in den Stein gemeißelt, dass die Verteilung der ICE-Stops zwischen Offenburg und Baden-Baden 50:50 ist. Das kann ich mir irgendwie nicht vorstellen...
2. Profitiert Offenburg zwar nicht vom Halbstundentakt, Baden-Baden jedoch ungemein: Aus einer zweistündlichen Anbindung wird (angeblich) eine stündliche. Na wenn das mal keine ordentliche Profitierung ist für Baden-Baden.
3. Konnte ich persönlich es noch nie nachvollziehen, dass überhaupt ICEs in Baden-Baden statt Offenburg halten. Zum einen ist Offenburg ein richtiger Knotenbahnhof wo Züge aus Strasbourg, dem Rench- und dem Kinzigtal, dem Schwarzwald und natürlich dem Rheintal selbst ankommen. Krasses Gegenteil in Baden-Baden: Es gab zwar mal eine Stichstrecke nach Baden-Baden in die Stadt, aber die ist ja bekanntlich schon länger nicht mehr in Betrieb. Somit wird Baden-Baden zum reinen Durchgangsbahnhof, ohne sonderlich spektakuläre Anschlüsse, außer eben nach Offenburger und weiter durch den Schwarzwald an den Bodensee.
Zum anderen sprechen auch schon allein die Reisendenzahlen für einen richtigen ICE-Systemhalt in Offenburg, statt einer der drei Linien die in Baden-baden hält. In Baden-Baden dürften die resindenzahlen pro Tag immenroch unter der 10.000 Marke liegen, während sie in Offenburg bei deutlich über 20.000 Reisenden/ Tag liegen. Des Weiteren ist doch Karlsruhe als unantastbarer ICE-Knoten für die Baden-Badener doch viel schneller erreicht als für die Offenburg Freiburg oder eben Karlsruhe. Außerdem gibt es immer wieder unwissende Reisende die durch die verschiedenen Halte verwirrt sind und oftmals an ihrem eigentlichen Ziel vorbeifahren, um dann erst in OG/ BAD aussteigen zu können. Warum schafft man hier nicht endlich Klarheit indem man sagt: Alle ICEs halten grundsätzlich in Offenburg und einzelne auch in Baden-Baden, wenn es die im Moment noch engen Zeitfenster zulassen? Oder beide Halte werden gar nicht mehr regelmäßig bedient, was jedoch zur Folge hätte, dass Reisende Richtung Bodensee und Schwarzwald längere Reisezeiten in kauf zu nehmen hätten, zumal das einst so glamouröse IR/IC-Angebot an den Bodensee doch sowieso schon unverständlicherweise ausgedünnt und bis auf zwei Zugpaare/ Woche reduziert wurde.

Liebe Grüße
Schwarzwaldbahner