Beschleunigung Basel-Zürich, Basel-Bern und Bern-Zürich (Allgemeines Forum)

Re 8/12, Winterthur, Donnerstag, 18.05.2017, 19:50 (vor 3245 Tagen) @ Twindexx

Für weitere Fahrzeitverkürzungen müsste man in Sachen vmax wirklich über die 200 km/h hinaus gehen und das ist in einem Land mit der Grösse der Schweiz nicht mehr sinnvoll. Da stimmt dann einfach das Verhältnis von Aufwand zu Ertrag nicht mehr.

Das wird oft so oder ähnlich kolportiert. Klar ist, dass Geschwindigkeiten in der Grössenordnung von 300 km/h oder mehr für die Schweiz kaum Sinn machen. Andererseits: Wenn wir langfristig denken und uns mal einen Zustand vorstellen, wo der Vierspurausbau Zürich Olten und eine Umfahurn Olten ebenso realisiert sind wie die dritte Juraquerung - macht es dann wirklich Sinn, diese schweineteuren Neubaustrecken in Normalfall (ohne Verspätung) lediglich mit Tempo 160 bis 170 zu befahren? Wäre es nicht sinnvoller für den Normalfall ca 210-225 vorzusehen und für den Verspätungsfall entsprechend mehr? Hast du das alles schon mal durchgerechnet, und wenn ja mit welchen Strompreisen?

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