Böse böse Flughäfen (Allgemeines Forum)

JW, Donnerstag, 17.12.2009, 11:06 (vor 6055 Tagen) @ Zugreisender

Hallo Zugreisender,

Ich halte diese acht Gleise für zu wenig, du nicht, es würde jetzt nicht nützen hierüber zu streiten. Diese acht Gleise würden aber eher reichen wenn jedes Gleis von jedem Zufahrts- und Abfahrtgleis auch zu erreichen wäre, aber wie du ja bereits meinen früheren Beiträgen hast entnehmen können wird dies nicht der Fall sein, jedes dieser Gleise wird lediglich zwei Gleise im eigentlichen Bahnhof bedienen.

Nach dem Gleisplan auf http://www.das-neue-herz-europas.de/das_bahnprojekt/neue_bahnhoefe/hauptbahnhof_stuttga... ist aber jedes Richtungsgleis von jeder Zufahrt aus erreichbar. Auch Paralleleinfahrten sollten mit diesem Gleisplan immer möglich sein.

Ich halte die angeschlagene Haltedauer eines Zuges für zu Kurz angesetzt, auch weil die Bahnsteige zu zwei Seiten hin ziemlich schräg sein werden, was gerade etwas älteren Menschen es sehr schwer machen wird auf dem engen Raum eines Mittelbahnsteiges in der notwendigen Schnelle Ein- oder Auszusteigen. Hinzu kommt das schon heute mindestens 75% aller in Stuttgart Ein- oder Ausfahrenden Reisenden in diesem Bahnhof entweder Ein- Aus- oder Umgestiegen sind. Die Gruppe der wirlichen Durchfahrer, denen als Einzigen diese Sache etwas bringen würde, ist also sehr gering.

Die Gruppe der Durchfahrer wird aber durch S21 erheblich zunehmen, da es dann durchfahrenden Direktverbindungen geben wird. Und meiner Meinung nach sind Direktverbindungen wesentlich attraktiver als Umsteigen, insbesondere im Regionalverker, wo die Umsteigezeit besonders ins Gewicht fällt. Gerade der Richtungsbetrieb von S21 erlaubt es ja gerade jede Linie auf der einen Seite mit jeder Linie auf der anderen Seite konfliktfrei zu verbinden.

Gruß Jörg