NBS wichtig - Stuttgart 21 nicht (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Sonntag, 13.12.2009, 07:34 (vor 6058 Tagen) @ ICE-T-Fan

Hallo Jörg,

die TSI sieht m.W. für HGV-Strecken maximale Steigungen von 35 Promille vor.* Die erreichen auch etliche TGV-Strecken in Frankreich. Von daher gehe ich davon aus, dass der TGV die Strecke würde benutzen können. Der ICE 1 wohl nicht.

Die BR 401 wird die Inbetriebnahme dieser SFS eh nicht mehr erleben ;)

Ich wage zu bezweifeln, ob der letzte ICE 1 schon ausgemustert sei, wenn die SFS in Betrieb geht.
Allerdings glaube ich schon, dass beim Streckenbau der ICE 1 nicht mehr berücksichtigt wird. Dafür dann der IC250, aber der wird ja verteilten Antrieb haben und sollte problemlos die Strecke befahren können.

Zu den TGVs: sollte der TGV die Steigungen nicht schaffen, dann können die Franzosen immer noch den AGV einsetzen.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.