Diskussion: Münster (Westf.) (Allgemeines Forum)

Pro3800, Mittwoch, 21.08.2013, 18:49 (vor 4617 Tagen) @ Pro3800

Hallo,

Das soll sich allerdings ändern: http://www.muensterschezeitung.de/lokales/muenster/Muenster-bekommt-neue-ICE-Verbindung...

Die Meldung ist aber auch schon wieder von 2011 und es geht ganz klar um die Velaro D, also rechnen wir damit mal nicht vor 2015, wenn nicht eher später.
Es muss schneller eine Lösung her, nur die hat die Bahn nicht.

Auch der 1013 ist nun wahrlich nicht überfüllt ab Münster, obwohl er mittlerweile nur noch einteilig bis Dortmund fährt.

Der Fährt aber auch um 06.00 Uhr - für die meisten Pendler noch zu früh, für viele Urlauber ebenfalls, wer steht um 04.00 Uhr auf um dann noch mit eigenem PKW zum Bahnhof zu fahren?
Ich würde es nicht tun, zumal ich dann auch teuer Parken muss..
Dann lieber später und mit den ÖPNV, weil der ist in und um Münster wahrlich gut aufgebaut, auch wenn manche Busunternehmen ziemliche kacke bauen, aber das ist ein anderes Thema.

Es gab mal eine ICE-Linie Münster-Essen-KRM-Frankfurt, hat sich nicht rentiert.

Habe mir die Verbindungen in der Datenbank von Fernbahn mal angeschaut, die Verbindungen die ich finden konnte, waren alle 2003 und 2004.
Allerdings alles kurzläufer bis Frankfurt. Mit einer Durchbindung alle 4 Stunden sollte allerdings kein Übernagebot bestehen, dazu dann vll alternierend über NIM und Stuttgart, so könnte man die Züge voll bekommen - oder so voll, dass es sich lohnt.

Heute ist die Bedeutung von Münster eine andere als noch vor ein paar Jahren, der Flughafen wird national fast nur von Germanwings/Lufthansa angeflogen - für Studenten meist unerschwinglich (und die Studenten kommen überall her!, bin selber noch Schüler, kenne da genug), da fehlen wieder attraktive Verbindungen, mit RB 42 und RE 2 gibt es zwar eine gute Verbindung nach Essen, aber RB 42 + ICE nach Frankfurt geht so um die 3:00 - 3:15 Std, jenachdem was man erwischt und ob man es erwischt, Münster - Frankfurt in 2:45 Std, wobei man da sicherlich noch was optmieren kann.
Außerdem ist Münster seit langen immer mehr Anzugspunkt von Touristen, es werden immer mehr. Alle kommen mit irgendwelchen RE's aus den Bahnhöfen um Umkreis - wirklich schnell und bequem ist das nicht.

Abfahrt um 06.00 Uhr, der aus Hamburg kommende ICE 515 um 08:00 Uhr, einen um 09:00 Uhr, einen um 13:00 Uhr und einen um 17.00 Uhr - Potenzial würde ich sagen ist da, wenn die Verknüpfung zu den Rheintal-IC's passt, das Umsteigen in den großen Bahnhöfen entfällt, so ist es für die Reisenden deutlich bequemer und schneller.
Mal ehrlich - Umsteigen in Düsseldorf oder Köln (wobei wir da ja das Messe/Deutz <-> Hbf - Problem haben) ist zwar aufregender, aber deutlich anstrengender mit viel Gepäck und vielen Menschen, wenns dann noch schnell gehen muss...)

Ankünfte aus Ri. Frankfurt/München dann gegen 08.00 Uhr, 12.00 Uhr und einen um 16.00 Uhr, dann die bestehenden ICE 514 um 22.00 Uhr und den "Lumpensammler-"ICE 514 um 0.00 Uhr, das ganze soweit wie mögliche wieder mit vernünftigen Verknüpfungszeiten zum den Hamburg+wohinauchimmer - IC's.
Spätestens wenn sie ihren neuen Superbahnhof bekommen müssen sie irgendwie die Leute herbekommen - sonst macht da kein Laden drin auf.

Ansonsten ist man schnell von Münster in Hamm oder Osnabrück um in den ICE oder IC nach Berlin zu steigen.

Klar, mir Umsteigen komme ich überall hin. Aber die Püntklichkeitswerte des RE 7 kennen wir ja alle, das es meist ein Glücksspiel ist - zwar auf dem Weg nach Hamm eher weniger (obwohl auch sehr häuftig + >5-10 Min wegen Verspätung aus vorheriger Fahrt), aber zurück schon.
Außerdem möchte ich wenn ich schon eine weitere Fahrt habe nicht 5x mit Gepäck umsteigen müssen - jedes mal Umsteigen erhöht außerdem die Gefahr der Verspätung - manchmal reichen 5 Minuten um nacher 4 Stunden später anzukommen - selber erlebt.

Meine Schwester ist von bei Münster bis nach Posen gefahren - angekommen mit 4 Stunden Verspätung, klar, war Pech, aber als Schulgruppe die das Empfohlen bekommen hat via Essen anstatt via Hamm zu fahren können Sie auch nix dafür, aber wie so oft ein Flügel ausgefallen, keine Info, dann irgendwie nach Hamm, da mit Glück und Hilfe des ZuB Plätze im heilen Flügel bekommen, bis Berlin 120 Min zu spät, dann 2 Stunden am Ostbahnhof auf den nächsten EC warten.
Via Münster wäre es vielleicht nicht püntklicher, aber deutlich enspannter gegangen, da man dort schon auf einem "großen" (hust) Bahnhof ist und nicht erst in die vollkommen flasche Richtung muss um Informationen zu bekommen...

LG

LG