Vorherige Folgen: 1-40, 41-80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112.

Hallo ICE-Fans,

unter normalen Umständen sollten ab heute, 10. September, dann 3 statt 2 Inlandszüge pro Stunde über die HSL-Zuid fahren (siehe dazu Folge 111). Die halbstündlichen Amsterdam-Breda Züge mit den Surrogaten und Amsterdam-Rotterdam mit V250.

Aber wie wir schon öfters gesehen haben: in einer Seifenoper ist nichts normal, und auch diese Termin wurde nicht eingehalten: 1, 2. Statt 2 Triebwagen steht nur einer zur Verfügung und muß NS Hispeed es bei einem Dreistundentakt belassen. Diese Umläufe werden zudem nicht in den Fahrplan eingetragen, sondern erst am Tagesanfang bekanntgegeben.

...irgendwie verstehe ich nicht, wieso man für eine 40-minutige einfache Fahrt satte 3 Stunden Umlaufzeit benötigt...

Inzwischen hat NS Reizigers die Linie 6 gestrichen, also geht es aktuell nur stündlich direkt zwischen Schiphol und Den Haag HS. Wobei diese Beneluxzüge auch mal gerne ausfallen.
Ab Dezember 2012 soll aber IC 22 die Strecke wieder halbstündlich fahren, zumindest: wenn dann Amsterdam-Brüssel auf die HSL-Zuid geht.

Heute morgen war Schiphol übrigens wieder bahnlos (und dann läuft die HSL-Zuid auch nicht), weil Rauch im Tunnel festgestellt wurde. Es handelte sich aber um Staub...

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.