Wieder On-Thema: Berlin-NRW (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Freitag, 14.10.2011, 22:36 (vor 5312 Tagen) @ GUB

Hallo ICE-Fans,


der direkte Anlaß zu diesem Thema war dieser Beitrag von "naseweiß".
Aktuell gibt es auf Berlin-NRW ein stündlicher ICE-Kuppelzug der abwechselnd in Wolfsburg und Berlin-Spandau hält. In Hannover und Bielefeld wird immer gehalten; in Hamm wird der Zug getrennt (Ruhrteil und Wupperteil).
Auf Teilabschnitten verkehren noch ICs:

77 Berlin-Hannover-Minden-Amsterdam, hält immer in Spandau, hält extra in Stendal, hält immer in Wolfsburg
55 Leipzig-Hannover-Minden-NRW, hält extra in Minden, Bad Oeynhausen, Herford und Gütersloh

Schematisch:

ICE1: B - B.Sp               H                   BI        HAM
IC:   B - B.Sp - SDL - WOB - H - MI - OEY - HF - BI - GT - HAM
ICE2: B                WOB - H                   BI        HAM

Mit den neuen IC230-Triebwagen wird der Unterschied zwischen IC und ICE schon wieder kleiner, und wenn man die IC-Halte über die ICEs verteilt, kann man in der Tat ein einheitliches Fernverkehrsprodukt in Halbstundentakt anbieten. Die Gesamtfahrzeit NRW-Berlin soll trotz der extra Halte nur marginal langsamer sein, weil die neuen IC230-Triebwagen eine besser Beschleunigung haben als die aktuell eingesetzten ICE 2 und IC-Wagenzüge.

Ansatz, schematisch:

ICE a: B - B.Sp         H        OEY        BI        HAM - HA...
ICE b: B          WOB - H - MI         HF - BI - GT         DO...
ICE c: B - B.Sp         H        OEY        BI        HAM - HA...
ICE d: B          WOB - H - MI         HF - BI - GT         DO...

Statt eines ICE mit 3 Halten und ein IC mit 9 Halten haben wir jetzt ICEs mit 5-6 Halten. Die Absicht ist, in Berlin, Hannover und Bielefeld einen konsequenten Halbstundentakt zu haben; die restlichen Bahnhöfen werden dann stündlich bedient.
Mit ICEs der Rennbahn K-F soll die Strecke Dortmund-Ruhrbahn-Köln zu einem Halbstundentakt vervollständigt werden.
Stendal würde ich mit einem schnellen RE anbinden; auf Hamm-Minden hat man schon den RE 6.


gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.


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