gerechtfertigt oder wirtschaftlich? (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Freitag, 14.10.2011, 19:52 (vor 5315 Tagen) @ naseweiß

Wird in Deutschland auch praktiziert, z.B. auf der Linie 28 mit alternierender Bedienung von Erlangen, Lichtenfels und Saalfeld. Stellt eigentlich kein größeres Problem da, wobei der Hintergrund hier auch ist, dass es nicht genug freie Trassen gibt um stündlich den gleichen Laufweg anzubieten.

Trassen? Geht es nicht schlichtweg darum, dass Erlangen, Lichtenfels, Saalfeld und Naumburg keinen stündlichen Halt rechtfertigen?

Na ja, gerechtfertigt werden die Halte schon sein.
Bei uns hält der IC zwischen Eindhoven und Maastricht ja auch in Weert, Roermond und Sittard.

Es durfte eher die Frage sein, ob die Halte wirtschaftlich sind.
Bei uns ist der IC ein gemeinschaftliches Grundangebot und wird dort konsequent gehalten.
In Deutschland verkehrt der IC(E) auf eigener Rechnung und wird nur dort gehalten, wo es sich rechnet.
Würde es in Deutschland einen gemeinwirtschaftlichen Mittelstreckenverkehr geben, dann würde man dort sicher und wohl stündlich halten, nur nicht mit IC(E) sondern mit einem IRx oder sowas (die ICEs verkehren dann via die Thüringen-Rennbahn).

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.