Frankfurt-Erfurt (Allgemeines Forum)

naseweiß, Freitag, 14.10.2011, 21:36 (vor 5321 Tagen) @ Oscar (NL)

1. Zug 2 fährt aus dem Takt -> Anschlüsse, die Zug 1 noch erreicht, wird Zug 2 verpassen.
2. Zug 1 muss auf der Fahrt einige Minuten abbummeln, damit er wieder im Takt von Zug 2 ist.

Beide Situationen sind unerwünscht.
Wenn man aber Zug 1 in Bad Hersfeld halten läßt und Zug 2 in Gotha, dann stimmen zumindest der Stundentakt und die Anschlüsse in Eisenach wieder.
Oder man bringt es in Erfurt und Fulda auf den Stundentakt. Dann muss aber Zug 1 in Hanau halten, damit in Frankfurt die Taktlage der beiden Züge nicht allzuviel verschiebt.

Das hatte ich nicht erwähnt, weil ich es für nicht direkt mit der Frage nach alternierenden Halten zusammenhängend hielt: Die Teilinie 50b (Hanau-Hersfeld) fährt nicht zum Frankfurter Hbf, sondern hält in Frankfurt Süd und fährt dann direkt zum Frankfurter Flughafen. Anstatt ihrer fährt die Linie 91 (Dortmund-Wien) im Wechsel mit der Teillinie 50a einen Stundentakt Mainz-Hanau, übernimmt also die theoretisch der Linie 50b gehörende Trasse.

Entsprechend passt der Stundentakt dann wohl in Fulda, Erfurt und weiter bis Dresden. Allerdings kann es auch hier Abweichungen geben, denn mit den genauen Takten hat man es in Deutschland ja nicht so. Aktuell gilt der Achsen-Fahrplan, deshalb kann ich das jetzt nicht nachprüfen. ICE-T-Fan wird es sicher ausführlicher und eher korrekt beantworten können.

Ebenso müsste es bei der L28 in Nürnberg zu Taktabweichungen kommen, auch hier am Südende, nicht rund um Leipzig. In Bayern gibt es sowieso verschiedene Laufwege und die L28a bildet mit der L25a einen Stundentakt Nürnberg-Ingolstadt-München. Aber ohne Gewähr, das schreibe ich nur aus der Erinnerung.

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