gleiche Abfahrtszeiten beider Teillinien in Fulda (Allgemeines Forum)
Es ist nach wie vor so, dass beide Halblinien die gleichen Abfahrts- und Ankunftszeiten in Fulda haben.
Der Fahrplan sah vor dem ICE-T-Achsen-Problem so aus (Kursbuch 2008):
Takt A
Fulda x:13/x:15
Bad Hersfeld x:37/x:39
Eisenach x:04/x:06
Erfurt x:35/x:37
Weimar x:51/x:53
Leipzig: x:46
Takt B
Fulda x:13/x:15
Eisenach x:59/x:01
Gotha x:15/x:17
Erfurt x:32/x:34
Weimar x:49/x:51
Leipzig x:42
Takt A Gegenrichtung
x:11 Leipzig
x:04/x:06 Weimar
x:21/x:23 Erfurt
x:51/x:53 Eisenach
x:18/x:20 Bad Hersfeld
x:42/x:44 Fulda
Takt B Gegenrichtung
x:16 Leipzig
x:06/x:08 Weimar
x:21/x:23 Erfurt
x:39/x:41 Gotha
x:55/x:57 Eisenach
x:42/x:44 Fulda
Die ICE mit Halt in Gotha waren also kurioserweise sogar schneller in Eisenach oder Leipzig als die ICE ohne Halt in Gotha.
Die RB20 Eisenach-Halle/Halle-Eisenach sind dann um 3 min versetzt in Eisenach abgefahren oder angekommen, wobei der eine Takt einen etwas längeren Aufenthalt in Gotha hatte, sodass die Zeiten in Erfurt wieder identisch waren.
Die STB1 nach Bad Salzungen-Meiningen-Eisfeld-Sonneberg und die CAN R-6 nach Bebra haben so großzügigen Übergang in Eisenach, Ankunft x:40-45 Abfahrt x:10-15, dass dort keine größeren Anpassungen notwendig waren und sind.
gesamter Thread:
- Diskussion: alternierende Bedienung im Fernverkehr ja/nein -
Oscar (NL),
14.10.2011, 16:00
- Diskussion: alternierende Bedienung im Fernverkehr ja/nein -
ice-t-411,
14.10.2011, 16:27
- Diskussion: alternierende Bedienung im Fernverkehr ja/nein -
naseweiß,
14.10.2011, 16:31
- Diskussion: alternierende Bedienung im Fernverkehr ja/nein - ICE-T-Fan, 14.10.2011, 16:45
- gerechtfertigt oder wirtschaftlich? -
Oscar (NL),
14.10.2011, 19:52
- gerechtfertigt oder wirtschaftlich? - naseweiß, 14.10.2011, 20:17
- Diskussion: alternierende Bedienung im Fernverkehr ja/nein -
naseweiß,
14.10.2011, 16:31
- Diskussion: alternierende Bedienung im Fernverkehr ja/nein -
naseweiß,
14.10.2011, 16:28
- In Deutschland bereits Realität -
ICE-T-Fan,
14.10.2011, 16:51
- Leicht OT: Na ob die Linie 10 so alternierend bleibt... -
GUB,
14.10.2011, 16:53
- Wieder On-Thema: Berlin-NRW -
Oscar (NL),
14.10.2011, 22:36
- Wieder On-Thema: Berlin-NRW - naseweiß, 14.10.2011, 23:14
- Wieder On-Thema: Berlin-NRW - ServiceChef, 15.10.2011, 04:41
- Wieder On-Thema: Berlin-NRW -
Oscar (NL),
14.10.2011, 22:36
- In Deutschland bereits Realität -
naseweiß,
14.10.2011, 18:33
- In Deutschland bereits Realität -
ICE-T-Fan,
14.10.2011, 20:01
- In Deutschland bereits Realität -
naseweiß,
14.10.2011, 20:07
- In Deutschland bereits Realität - ICE-T-Fan, 14.10.2011, 21:13
- Alternierung = Partnerstadt erforderlich - Oscar (NL), 14.10.2011, 22:55
- In Deutschland bereits Realität -
naseweiß,
14.10.2011, 20:07
- In Deutschland bereits Realität - ice-t-411, 14.10.2011, 21:12
- Wolfsburg hat keinen Partner MEHR -
fabs,
15.10.2011, 09:57
- Wolfsburg hat keinen Partner MEHR - ICE-TD, 15.10.2011, 10:07
- In Deutschland bereits Realität -
ICE-T-Fan,
14.10.2011, 20:01
- Leicht OT: Na ob die Linie 10 so alternierend bleibt... -
GUB,
14.10.2011, 16:53
- Frankfurt-Erfurt -
Oscar (NL),
14.10.2011, 21:22
- Frankfurt-Erfurt -
naseweiß,
14.10.2011, 21:36
- gleiche Abfahrtszeiten beider Teillinien in Fulda - ICE-T-Fan, 14.10.2011, 22:27
- Frankfurt-Erfurt -
naseweiß,
14.10.2011, 21:36
- kleine Korrektur -
Christian_S,
14.10.2011, 22:42
- kleine Korrektur zur Korrektur -
ICE-T-Fan,
14.10.2011, 22:45
- kleine Korrektur zur Korrektur - Christian_S, 14.10.2011, 23:20
- Onkel Kursbuch (12/2003 - 12/2004) meint: - ICE-T-Fan, 14.10.2011, 22:59
- kleine Korrektur zur Korrektur -
ICE-T-Fan,
14.10.2011, 22:45
- In Deutschland bereits Realität -
ICE-T-Fan,
14.10.2011, 16:51
- Diskussion: alternierende Bedienung im Fernverkehr ja/nein -
ice-t-411,
14.10.2011, 16:27