gerechtfertigt oder wirtschaftlich? (Allgemeines Forum)
Bei uns ist der IC ein gemeinschaftliches Grundangebot und wird dort konsequent gehalten.
In Deutschland verkehrt der IC(E) auf eigener Rechnung und wird nur dort gehalten, wo es sich rechnet.
Würde es in Deutschland einen gemeinwirtschaftlichen Mittelstreckenverkehr geben, dann würde man dort sicher und wohl stündlich halten, nur nicht mit IC(E) sondern mit einem IRx oder sowas (die ICEs verkehren dann via die Thüringen-Rennbahn).
Man wäre in Naumburg, Jena, Saalfeld und Lichtenfels (+ Weißenfels, Rudolstadt, Kronach) sicher froh, wenn es den dann überhaupt zweistündlich gäbe. Es wird nur etwas geben, was in Jena umsteigen erfordert und noch illustren Zentren wie Stockheim, Pressig-Rothenkirchen, Steinbach, Ludwigsstadt, Probstzella und Kaulsdorf (usw.) bedient.
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gesamter Thread:
- Diskussion: alternierende Bedienung im Fernverkehr ja/nein -
Oscar (NL),
14.10.2011, 16:00
- Diskussion: alternierende Bedienung im Fernverkehr ja/nein -
ice-t-411,
14.10.2011, 16:27
- Diskussion: alternierende Bedienung im Fernverkehr ja/nein -
naseweiß,
14.10.2011, 16:31
- Diskussion: alternierende Bedienung im Fernverkehr ja/nein - ICE-T-Fan, 14.10.2011, 16:45
- gerechtfertigt oder wirtschaftlich? -
Oscar (NL),
14.10.2011, 19:52
- gerechtfertigt oder wirtschaftlich? - naseweiß, 14.10.2011, 20:17
- Diskussion: alternierende Bedienung im Fernverkehr ja/nein -
naseweiß,
14.10.2011, 16:31
- Diskussion: alternierende Bedienung im Fernverkehr ja/nein -
naseweiß,
14.10.2011, 16:28
- In Deutschland bereits Realität -
ICE-T-Fan,
14.10.2011, 16:51
- Leicht OT: Na ob die Linie 10 so alternierend bleibt... -
GUB,
14.10.2011, 16:53
- Wieder On-Thema: Berlin-NRW -
Oscar (NL),
14.10.2011, 22:36
- Wieder On-Thema: Berlin-NRW - naseweiß, 14.10.2011, 23:14
- Wieder On-Thema: Berlin-NRW - ServiceChef, 15.10.2011, 04:41
- Wieder On-Thema: Berlin-NRW -
Oscar (NL),
14.10.2011, 22:36
- In Deutschland bereits Realität -
naseweiß,
14.10.2011, 18:33
- In Deutschland bereits Realität -
ICE-T-Fan,
14.10.2011, 20:01
- In Deutschland bereits Realität -
naseweiß,
14.10.2011, 20:07
- In Deutschland bereits Realität - ICE-T-Fan, 14.10.2011, 21:13
- Alternierung = Partnerstadt erforderlich - Oscar (NL), 14.10.2011, 22:55
- In Deutschland bereits Realität -
naseweiß,
14.10.2011, 20:07
- In Deutschland bereits Realität - ice-t-411, 14.10.2011, 21:12
- Wolfsburg hat keinen Partner MEHR -
fabs,
15.10.2011, 09:57
- Wolfsburg hat keinen Partner MEHR - ICE-TD, 15.10.2011, 10:07
- In Deutschland bereits Realität -
ICE-T-Fan,
14.10.2011, 20:01
- Leicht OT: Na ob die Linie 10 so alternierend bleibt... -
GUB,
14.10.2011, 16:53
- Frankfurt-Erfurt -
Oscar (NL),
14.10.2011, 21:22
- Frankfurt-Erfurt -
naseweiß,
14.10.2011, 21:36
- gleiche Abfahrtszeiten beider Teillinien in Fulda - ICE-T-Fan, 14.10.2011, 22:27
- Frankfurt-Erfurt -
naseweiß,
14.10.2011, 21:36
- kleine Korrektur -
Christian_S,
14.10.2011, 22:42
- kleine Korrektur zur Korrektur -
ICE-T-Fan,
14.10.2011, 22:45
- kleine Korrektur zur Korrektur - Christian_S, 14.10.2011, 23:20
- Onkel Kursbuch (12/2003 - 12/2004) meint: - ICE-T-Fan, 14.10.2011, 22:59
- kleine Korrektur zur Korrektur -
ICE-T-Fan,
14.10.2011, 22:45
- In Deutschland bereits Realität -
ICE-T-Fan,
14.10.2011, 16:51
- Diskussion: alternierende Bedienung im Fernverkehr ja/nein -
ice-t-411,
14.10.2011, 16:27