Diskussion: alternierende Bedienung im Fernverkehr ja/nein (Allgemeines Forum)

naseweiß, Freitag, 14.10.2011, 16:28 (vor 5315 Tagen) @ Oscar (NL)

Das gibt es in Deutschland sehr häufig. Im Zweifelsfall wurde für die neue entstandene Linie die höhere Zugkategorie angewandt, trotz der Verlangsamung der bisher schnellen Züge.

Route Frankfurt-Dresden als Beispiel, lange Jahre:
- IC/ICE Frankfurt - Fulda - Eisenach - Erfurt - Weimar - Leipzig - Dresden
- D/IR Frankfurt - Hanau - Fulda - Hersfeld - Eisenach - Gotha - Erfurt - Weimar - Naumburg - Weißenfels - Halle (- Stralsund, dafür + D/IR/IC NRW-Kassel-Dresden)

dann aber als ICE-Stundentakt:
- ICE Frankfurt - Fulda - Eisenach - Gotha - Erfurt - Weimar - Leipzig - Riesa - Dresden
- ICE Frankfurt - Hanau - Fulda - Hersfeld - Eisenach - Erfurt - Weimar - Leipzig - Riesa - Dresden

Jetzt wurde im Zuge des Achsen-Fahrplan wieder in schnelle und langsame Züge geteilt.
(ohne Anspruch die Halte ganz genau wiederzugeben)

Dasselbe Prinzip findet sich auch auf der Route München-Berlin.

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