Güterzug-Lokführer womöglich nicht im Führerstand gewesen (Allgemeines Forum)

Henrik, Montag, 31.01.2011, 00:41 (vor 5545 Tagen) @ SST

Meine Gedanken, wie es dazu kam, dass der Gz-Tfz nicht im Führerstand der ersten Lok war, hast Du ja sicher gelesen ;).

Es ist die Rede davon, dass man den Lokführer angeblich in der 2.Lok vorgefunden hat.

IN DER 2. Lok: also das ist ja wohl mal wieder ein "Presse-Zusammengewusel". Er wird den Zug wohl kaum von der zweiten Maschine aus gefahren haben ;).

Das hat nichts mit "Presse-Zusammengewusel" zu tun. Die Dame vom MDR wird es wohl irgendwo her haben. Ich denke mal von der Polizei, denn diese gaben ja entsprechende O-Töne von sich.

Es ist nicht die Rede davon, dass er den Güterzug von der 2.Lok aus gefahren haben soll,
siehe verlinktes Video.

Kann es denn evtl. sein, dass der Lokführer nach dem Sprung und nach dem Zusammenstoss auf die zweite, noch halbwegs heile Lok geklettert ist, um einen Notruf abzusetzen?

Nein, dafür kann aus meiner Sicht die Zeit nicht ausgereicht haben.

welches Zeit?
Die Zeit bis sein Schock-Zustand entstand?
Ja, denke ich auch.

den Führerstand der vorderen Lok verlässt, über den Spalt klettert, den hinteren Führerstand aufschließt und rein geht, scheint mir innerhalb der kurzen Zeit schwer vorstellbar.

Er kann aber den Führerstand verlassen haben und durch die Not-Bremswirkung nach hinten geschleundert sein.

Genau das ist die von der MDR-Frau beschriebene mögliche Variante,
dass er vom Führerstand geflüchtet ist, sie benutzte nicht das Wort "schlendern" und dann halt die 2.Lok aufsuchte.

Anfangs hies es, beide Züge würden brennen. Nun lese ich davon nichts mehr. War das eine überstürzte Falschmeldung?

Doch, es gab wohl einen Brand, der aber schneller gelöscht war / sich verpuffte, als es gestern Nacht im Forum den Anschein hatte.

Dass würde gegen die Variante sprechen, der Lokführer hätte sich schon auf dem Boden befunden,
spräche eher für die "über die Bremsleitungen von Lok1 zu Lok2 schlendern"-Variante.