Dieser Unfall gehört eindeutig nicht zu den schlimmsten 10 (Allgemeines Forum)

Henrik, Sonntag, 30.01.2011, 04:38 (vor 5635 Tagen) @ ICE-T-Fan

In Brühl kamen 9 Menschen ums Leben und 149 weitere wurden verletzt,
das übertrifft in beiden Zahlen den Unfall von dieser Nacht (es wurd von 10 auf 8 Tote korrigiert).
Dann war die Dimension eine andere, Ort, Zuggattung etc.

Was ist wohl schlimmer: 9 Tote auf einige hundert Fahrgäste oder 8-10 Tote auf 50 Fahrgäste?

Meine Antwort kennst Du.
Geh raus, frag die Leute, wie sie das sehen.
Meiner derzeitigen Einschätzung nach wirst Du da reichlich allein stehen
mit der Haltung dass dieser Unfall mit 8-10 Toten & 20-40 Verletzten
schlimmer sei als Brühl mit 9 Toten, 149 Verletzte, eine Lok die in ein Wohnhaus reinfährt, einem besoffenen Lokführer etc.

Du musst immer berücksichtigen, dass wenn mehr Fahrgäste im HEX gewesen wären, es statistisch auch mehr Tote gegeben hätte. Alleine die Tatsache, dass dieser Regionalzug "nur" mit 50 Leuten besetzt war, hat die Zahl der Toten auf diesem absoluten Niveau gelassen.. glücklicherweise.

das ist trivial. die 40-50 Reisenden sind für die Uhrzeit und Ort schon sehr viel,
tagsüber wäre der Unfall so hingegen vermutlich gar nicht geschehen.
Wären im ICE 884 mehr Fahrgäste gewesen, hätte es auch mehr Tote gegeben,
erst recht, wenn der sonst genau an der Stelle entgegenkommende ICE.....
Alles weitere ist eher Spekulation und hat eh keinen Aussagewert.

Dieses Unglück ist das mit der höchstens Todesquote seit Eschede, das ist meine Meinung, die ich auch statistisch zu Zahlen belegen kann. Ein Trost ist das selbstverständlich nicht und es ist für die Betroffenen auch reichlich egal, aber es ist ein historisch-enzyklopädischer Fakt, der völlig wertungsfrei ist.

Seit Eschede gab es hier in Deutschland auch nicht viele reine Eisenbahnunfälle mit mehr als 5 Todesopfer, da kommst Du dann auch mit in die Top10 rein...
Der Unfall der Magnetschwebebahn Transrapid 2006 im Emsland mit 23 Todesfällen (31 Fahrgäste) wird auch mit aufgeführt in der Liste der Katastrophen im Schienenverkehr.