"Herz"-Plan entspricht nicht der Planfeststellung (Allgemeines Forum)

JW, Sonntag, 31.10.2010, 14:21 (vor 5664 Tagen) @ naseweiß

Hallo,

Ich habe jetzt nicht den ganzen Beitrag von @bigbug21 gelesen, aber in dem oben zitierten Absatz hat er nur bestätigt, dass die Querverbindung von den Richtungsgleisen von Bad Cannstatt und Feuerbach zu den Gleisen 6-8 nicht mehr geplant ist. Ist die laut V&R möglich?

Nein, das ist einer der Unterschiede, der beiden Pläne.

Ich halte diese Gleisverbindung aber auch nicht für kapazitätsrelevant. Ein Bahnhof im reinen Richtungsbetrieb ist ja nun mal die Bahnhofsvariante mit der höchsten Kapazität (pro Bahnhofsgleis), durch weitere Weichen zum Wechseln der Bahnhofseite lässt sich die Kapazität nicht erhöhen. Den einzigen Sinn dieser Verbindung sehe ich in dem Fall, dass ein Zug im Bahnhof liegen geblieben ist. Dann könnte aus Richtung Bad Cannstatt/Feuerbach eine Hilfslok ohne Fahrtrichtungswechsel zur Hilfe eilen und den Zug wieder in Richtung Bad Cannstatt/Feuerbach herausziehen, ohne dass ein Tunnel in Gegenrichtung befahren werden muss.

Gruß Jörg