Die Meinung eines "Unbeteiligten"... (Allgemeines Forum)

Holger_HAM, Hamm (Westfalen), Donnerstag, 28.10.2010, 16:27 (vor 5663 Tagen) @ Mario

Hallo,

Somit ist festzustellen, dass Vieregg-Rößler beim Gleisplan entweder bewusst gemogelt hat, um eine schlechtere Leistungsfähigkeit vorzutäuschen oder sie haben bei der Recherche bzw. bei der Erstellung des eigenen Plans Fehler gemacht. Egal was es ist - damit ist mal wieder ein V&R-Gutachten als falsch überführt. Wie immer halt!

also ich bin Laie, ich weiß nicht, was du für eine Qualifikation hast um die Glaubwürdigkeit von Gutachtern festzustellen. Ich kann das nicht und die Leute, die das wirklich professionell machen können, treiben sich wohl kaum in diesem Forum herum. Ich nehme deine Meinung zur Kenntnis, ziehe jedoch auch in Betracht, dass Zeichnungen sehr schnelllebig sind und es viele Gründe für unterschiedliche Zeichnungen geben kann.

Fachleute, solche die für solche gehalten werden, und solche, die sich selbst dafür halten, gibt es viele und, wie mir scheint, vor allem bei Stuttgart21. Auf beiden Seiten. Ein bisschen geht mir persönlich die Diskussion, bei der sich (beide Seiten) an Kleinigkeiten hochziehen, darum auf die Nerven. Ich möchte ein leistungsfähiges Bahnnetz, was seinen Nutzern gerecht wird. Was sowohl die enormen Lasten des Güterverkehrs zukunftsweisend aufnehmen kann und eine echte Verkehrsverlagerung ermöglicht genauso wie schnellen Regional- und Fernverkehr. Ob ich nach Stuttgart oberirdisch rein- und rausfahre oder unterirdisch durchfahre ist mir letztendlich egal. Ich lebe nicht in Stuttgart. Würde ich dort wohnen, so würde ich das anders sehen, ganz sicher. Aber egal, was da kommt, es soll leistungsfähig sein und einen Nutzen für das Gesamtnetz bringen. Die Leute, die über solche Projekte entscheiden, müssen kompetent sein. Ob ein Landtag, egal in welchem Bundesland, so kompetent tatsächlich ist, bezweifel ich etwas. Ich lasse gerne die Experten streiten und hoffe sehr, dass am Ende etwas herauskommt, was durchführbar und bezahlbar ist. Letztendlich zahlt der Steuerzahler die Zeche und der hat das Recht auf eine wirksame Mittelverwendung.

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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
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Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!
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