Flughafenschleife Köln/Bonn (Allgemeines Forum)

Mario, Samstag, 30.10.2010, 11:11 (vor 5662 Tagen) @ Burkhard

... - wurden auch schon mal V+R-Planungen umgesetzt!?

Ja, der Flughafenanschluss für Köln/Bonn stammt konzeptionell aus deren Feder. Und hier V&R so ziemlich genau das Gegenteil von dem geplant, was sie jetzt bei S21 so dermaßen kritisieren. Die Flughafenanbindung in Köln/Bonn ist sehr kurvig und hätte deshalb auch ein paar dieser "V&R-Schnecken" für Geschwindigkeitseinbrüche verdient. Zudem gibt es auch kein einziges Wendegleis, was schon von mehreren anderen Bahnfachmännern gemängelt wurde (vor allem für die ICEs Berlin-Ruhrpott-Flughafen). Auch gibt bzw. gab es am Bahnhof wegen der nur wenigen Weichen Fahrstraßenausschlüsse und mangelhafte Betriebszustände. So kann ein ICE, der normalerweise auf den beiden äußeren Gleisen hält, nur über die beiden inneren S-Bahngleise irgendwie wenden. Dieser große Fehler hat/hatte zu Folge, 2/3 der S-Bahnen an den Außenbahnsteigen halten müssen/mussten und hier dann eine Stufe, also kein ebenerdiger Einstieg mehr besteht. Ein kleines Chaos also.

Vieregg-Rößler hat hier also eine Infrasktuktur mit großen Geschwindigkeitseinbrüchen, ohne Wendegleise, sehr wenigen Weichen und mit Fahrstraßenausschlüssen geplant. Aber auf der anderen Seite bemängeln V&R exakt das bei S21 und kritisieren es extrem scharf, obwohl S21 viel mehr Flexibilität bietet, schnellere Geschwindigkeiten erlaubt, praktisch keine Fahrstraßenausschlüsse hat und insgesamt wegen Kreisverkehr als Wendemöglichkeit fungieren kann. Sehr durchsichtig!