Basel Bad BF - Basel SBB & Bâle SNCF (Allgemeines Forum)

Thalyseo, Montag, 20.09.2010, 13:14 (vor 5762 Tagen) @ Fabian318

Weiß eigentlich jemand, welche Funktion diese ausländischen Bahnhöfe haben?

Im Falle von Bâle SNCF (= Basel SBB angegliedert) habe ich gelesen, dass der Bahnhofsbereich "Bâle SNCF" sogar französisches Staatsgebiet ist, weiß aber nicht ob das einen Exklavenstatus hat, oder auch die Schienenstrecke Richtung Frankreich französisch ist (= wie bei der Vennbahn); gilt m. W. nicht für Basel Bad Bf.

Ich habe auch gelesen, dass die SNCF ihren Bahnhofsbereich auflösen bzw. verkaufen will. Mit dem Verkauf müsste dann auch das Gebiet wieder an die Schweiz zurückfallen; das gleiche galt für die Vennbahn, daher auch der große Eklat.

Gemäß des Friedensvertrags von Versailles ist das Vennbahngebiet zwar belgisches Hoheitsgebiet, der Grund und Boden aber deutsch. Hätte es nicht den deutschen, rechtsverbindlichen Verzicht gegeben, wäre das Gebiet beim Entfernen der Bahngebäude, des Schotters und der Signale an Deutschland zurückgefallen!

Ich finde die Vennbahnlösung aber insofern nicht schlecht, als dass z. B. dann auch generell Züge nur den nationalen Vorschriften entsprechen müssen und so trotzdem ins "Ausland" fahren können (= potentielle Umgehung der Zulassungsprobleme; entsprechende Oberleitungspannung vorausgesetzt).

Zum Währungsproblem:
DB-Tickets werden in Euro und SBB-Tickets in CHF berechnet; unabhängig von der Währung in der man zahlt, lässt sich der Wechselkursverlust - zzgl. einer evtl. Courtage - nicht umgehen. Einen Vorteil sehe ich nur darin, dass Schweizer ggf. die Möglichkeit haben, DB-Tickets im eigenen Land zu erwerben.