Gibt es schon.... (Allgemeines Forum)

Holger2, Sonntag, 16.08.2026, 22:36 (vor 1 Stunden, 12 Minuten) @ Hustensaft
bearbeitet von Holger2, Sonntag, 16.08.2026, 22:37

Falsch - da geht es um Bequemlichkeit und Service für die Fahrgäste, den "Verlust" der Angst vor Anschlussverlust und am Ende geht es tatsächlich meist auch etwas schneller ...

Und was Deine übrigen Vorschläge angeht:
Da müsste man in vielen Fällen erst einmal die Infrastrukturvoraussetzungen schaffen, also Strecken elektrifizieren, teilweise auch Bahnsteighöhen anpassen, Rangiergleise ändern (so eine S-Bahn ist eben länger) und so weiter.

Verstehe ich jetzt auch nicht, was an meiner Aussage falsch sein soll: Es werden jede Menge Miniaturzüge in den Knoten gepresst, weil theoretische Kennzahlen sagen, dass noch Platz ist. Dass dadurch natürlich die Verspätungsanfälligkeit steigt und gleichzeitig kein Platz mehr ist für andere größere Züge ist logisch, wurde aber offenbar nicht bedacht.

Und ja - es wäre eben sinnvoll gewesen, den Infrastrukturbedarf ganzheitlich zu analysieren und zu verbessern, bevor man noch mehr Züge in die Knoten stopft. Genau dass man dies nicht gemacht hat, fällt einem auf die Füße.

Es gibt aber noch Dutzende weitere solche Beispiele.

In Hamburg fahren die Züge aus Kiel nach Hamburg Hbf und aus Lüneburg nach Hamburg Hbf und verstopfen zwei Gleise. Anstelle dass der eine Zug einfach durchfährt von Lüneburg nach Kiel - gut, das sind jetzt keine Minizüge.

In Köln kommt die Miniaturbahn aus Euskirchen und muss natürlich auch im Kölner Hbf. am Intercitybahnsteig wenden, was regelmäßig zu Verkehrsstockungen führt. Eine Verknüpfung mit dem S-Bahn - Bahnsteig und Verlängerung nach Gummersbach hätte halt Geld gekostet - und kein Wähler hätte es gedankt.

Holger