Krefeld und MG (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Freitag, 25.06.2010, 14:28 (vor 5773 Tagen) @ fjk

Krefeld und Mönchengladbach würden mir als Vorschlag einfallen, was das Fehlen flächenwirksamer Nahverkehrssammler und (deswegen) Fernverkehrsverlust angeht, aber es gibt bestimmt noch mehr Beispiele.

Ich vermute, dass KR und MG ihren "Fernverkehr" [1] eher verloren haben, weil die Strecke DU-KR-MG-AC nicht zum Kernnetz Deutschlands gehört.

Bei uns wäre Utrecht-Leiden auch so eine Strecke. Zwar wichtig, aber nicht Kernnetz. Es gibt dort einen halbstündlichen "IC" (Linie 88) der nur auf Utrecht-Woerden ein IC ist und ansonsten überall hält.

Und damit sind wir wieder bei der unsinnigen Politik, die das Gesamtsystem zersplittert hat und so tut, als könnte das eine ohne das andere.

Ob die Politik das gemacht hat oder die Bahn selber, weiß ich nicht, aber dass ein zersplittertes Gesamtsystem unsinnig ist, stimme ich zu.

gruß,

Oscar (NL).

[1] ob der IR Fernverkehr ja/nein ist, läßt sich streiten. Aus Kundensicht schon, aber aus Blickpunkt DB wohl nicht.

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.