BC100 und Karlsruhe (Allgemeines Forum)

Barzahlung, Freitag, 04.11.2022, 13:39 (vor 1251 Tagen) @ gnampf
bearbeitet von Barzahlung, Freitag, 04.11.2022, 13:42

Schön ist es dagegen in Bad Dürkheim, Weinheim und Edingen, mit einer scheinbaren Straßenbahn, die in Wahrheit eine Schmalspureisenbahn ist. :-)

Wie ist das eigentlich in Karlsruhe & Umgebung, wo die Tram mal als Eisenbahn und mal als Straßenbahn fährt? Gibt es da Bereiche, wo sie von Eisenbahn auf Straßenbahn wechselt, aber noch kein City-Ticket-Bereich ist und die 100er nicht mehr gilt?

Bei den Zweisystem-Stadtbahnlinien S4 aufwärts gibt es das nicht. Die sind alle mit der BC100 nutzbar.

Diejenigen Stadtbahnlinien, die nicht im DB Netz unterwegs sind und daher auch nicht mit den AVG-Zügen gefahren werden (S1 und S2), sind allerdings außerhalb der NE (Bad Herrenalb - Karlsruhe Albtalbahnhof) und außerhalb Karlsruhes mit der BC100 nicht nutzbar.

KVV und AVG sind da generell sehr restriktiv, was die Regelungen mit den Eisenbahntarifen angeht. Vor dem bwTarif konnte mit Nahverkehrsfahrkarten im ausbrechenden Verkehr ausschließlich bis zu den Systemwechselbahnhöfen gefahren werden (beim Deutschlandtarif sogar bis heute).

Auf der Rhein-Neckar-Meterspur hat man mit dem DB/NE- bzw. DT-Anstoßtarif dagegen sehr großzügig auch die BOStrab-Bereiche miteinbezogen, sodass auf allen Relationen von Haltepunkten der Linien 4 und 5 ins DB-Netz eine durchgehende Abfertigung auch mit QDL und Streckenfahrkarten möglich ist.