Was ist eigentlich aktuell los? (Allgemeines Forum)

pankower99, Montag, 16.05.2022, 09:16 (vor 1641 Tagen)

Liebe Mitfahrer und Vielreisende,
mehrmals in der Woche fahre ich von Berlin nach Mannheim und in den letzten drei Wochen habe ich persönlich eigentlich keinen einzigen pünktlichen Zug erlebt. Von dem Horrorwochenende gestern mal abgesehen, das ja maßgeblich durch die Weichenstörung in Süddeutschland und die Nachwehen des Kabelbrandes (?) bei Hamburg geprägt war, kam es auch in den Wochen davor stets zu massiven Verspätungen. 15 Minuten waren noch das Günstigste, was ich erleben durfte.

Ich habe mich gestern im ICE nach Berlin noch einmal länger mit einem Zugchef unterhalten, der mir diesen Eindruck bestätigte - er hatte wohl in den letzten zehn Tagen auch keinen einzigen pünktlichen Zug. An Gründen nannte mir der DB Navigtor ich in den letzten Wochen so ziemlich alles - Fußballfans im Gleis, Notarzteinsatz, Bremsstörung, Türstörung, Weichenstörung, Böschungsbrände, Signalstörung, Verspätung vorausfahrender Züge, Polizeieinsätze und fehlendes Personal. Daher meine Frage an euch: Ist es in meinem Fall nur wirklich eine unglückliche Verkettung von Zufällen oder habt ihr in letzter Zeit ähnliches erlebt? Sind es die sommerlichen Temperaturen? Oder haben gerade unisono sämtliche Weichen, Signale und Bremsanlagen ihre Verschleißgrenze erreicht?

Letztendlich bin ich aktuell kurz davor, meine BC100 erstmalig seit 10 Jahren nicht zu verlängern. Es ist eine verdammt schwierige Entscheidung, aber ich bin es allmählich wirklich Leid, Verspätungen von 30 Minuten bei Reiseplanungen a priori mit einzuberechnen, um sicher an das Ziel zu kommen und meine terminlichen Verpflichtungen wahrzunehmen. Viel wichtiger als diese hochindividuelle Frage ist jedoch die generelle: Kann eine Verkehrswende hin zur Schiene mit dieser Infrastruktur, dieser Zuverlässigkeit und jetzt schon rappelvöllen Zügen von Fr - So (sowie ausgereizten Trassenkapazitäten) überhaupt gelingen? Mir fehlt dafür völlig die Vorstellungskraft. Auch fehlt mir die Vorstellungskraft, was die Bahn konkret besser machen könnte: Weichen häufiger überprüfen? Eine schnelle Einsatzgruppe für Personen im Gleis schaffen? Wartungsinvestitionen erhöhen? Löschflugzeuge anschaffen? Trassen umzäunen? Das macht es für mich so deprimierend: Es ist keine Besserung in Sicht. Und je stärker der Zugverkehr zunehmen wird, desto gehäufter werden die Probleme vorkommen und sich potenzieren.

Sollte die Rhein-Neckar Air ihren Flugbetrieb zwischen Berlin und Mannheim wieder aufnehmen, stünde für mich die Entscheidung bzgl. der BC100 fest. Der Bahn ich egal, die Bahn mir aber nicht, da ich sie in den letzten 25 Jahren liebend gerne genutzt habe.