Hochflur könnte auch barrierefrei sein (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Mittwoch, 15.07.2020, 02:02 (vor 2094 Tagen) @ agw

Das sind halt verschiedene Konzepte: Eine Höhe IM Fahrzeug oder (fast) gleiche Höhe zum Bahnsteig, aber dann im Fahrzeug Stufen u.ä. zur Überwindung der Höhe an den Wagenübergängen. Ohne Kompromisse geht es eh nicht bei Fahrzeugen mit Drehgestellen.

Die Bahnsteige auf ca. 110 cm (oder wie hoch genau der Fussboden in ICE eben ist) erhöhen und dann wären sowohl die Einstiege, als auch der gesamte Innenraum barrierefrei.
Letzteres ist jedoch im FV wichtiger, da Rollstuhlfahrer ggf. den Wagen wechseln können müssen, wenn ein WC defekt ist oder um zu Bistro zu gelangen.
GZ mit Lü müssten ICE-Bahnsteige halt ggf. umfahren, jedoch finde ich 100% Barrierefreiheit in allen Zügen - also auch NV zurück zu Hochflur mit passenden Bahnsteigen - ohnehin wichtiger, als Lü.

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MET - Der beste Zug den es je gab