Weil Hochgeschwindigkeit grössere Räder braucht (Allgemeines Forum)

flierfy, Dienstag, 14.07.2020, 09:49 (vor 2104 Tagen) @ Power132

Die NV Fahrzeuge (S Bahnen und Desiro HC) sind doch auch als barrierefreie Fahrzeuge konzipiert und ausgeliefert. Da dürfte das doch bei einem ICE auch kein großes planierisches Problem sein?

Es ist aber ein grösseres Problem. Mit steigender vmax, steigen auch die Raddurchmesser des Fahrzeugs. Eine Baureihe 442 mit 160 km/h Höchstgeschwindigkeit hat Raddurchmesser von 840 bis 770 mm. Beim ICE 1 sind es dagegen 1040 bis 950 mm (Quelle: Wikipedia). Somit muss die Flurhöhe eines Hochgeschwindigkeitsfahrzeugs mindestens im Bereich der Räder um 20 cm höher liegen. Das macht es ungleich schwieriger. Unmöglich ist es vielleicht nicht, aber man müsste die Geometrie des Wagenkastens vollständig dem Ziel Stufenfreiheit unterwerfen, um es zu erreichen. Dazu ist man entweder nicht bereit oder, wie ich vermute, misst man der Sache keine grosse Bedeutung bei.