Die Bezeichnung der Zuggattung ist doch egal. (Allgemeines Forum)

Blaschke, Sonntag, 29.07.2018, 23:04 (vor 2837 Tagen) @ Altmann

Tach.

weil ´s keinen IC und keinen RE mehr gibt?

Die Züge an sich gibt's weiterhin. Nur nicht in 20 Gattungen unterteilt. Was wenn überhaupt nur sinnvoll wäre, wenn mit jeder Gattung ein bestimmter Zugtyp verbunden wäre. Aber ein Quietschie 425 fährt in Hannover und um Mannheim als S-Bahn, in NRW als RE nach Hessen Kassel und sonst in der Republik oft als RB. Während in Berlin, Hamburg und Leipzig jeweils ganz andere Fahrzeuge als S-Bahn fahren, die untereinander schon nichts miteinander zu tun haben und mit anderen S-Bahnen noch viel weniger.

Ich persönlich glaub ja eher, dass es immer mehr Zugkategorien geben wird. In Ösireich wird jetzt der RJX eingeführt ...

Ja, im titelverliebten Österreich kann es ja nicht genug Titel geben ...

Apropos Austria: auf der Westbahn klappt es ja: schnelle und langsame Railjet. Einheitliche Garnituren, einheitliche Bezeichnung und trotzdem unterschiedliche Haltepolitik. Und ich habe noch nicht vernommen, dass deswegen Abentausende Reisende auf Abwegen geraten sind.

Und dass die EC sowas von überflüssig sind, hab ich auch nicht sehen können (bei meiner letzten Steh-Party im EC 113) ...

Fernzüge werden zu ICE oder Railjet. Nochmal: der Zug an sich soll ja weiterhin verkehren.

Und der Unterschied IC/EC ist - oft genug durchgekaut - auch Unfug. München Schweiz sind EC, Amsterdam Berlin IC, Kopenhagen Hamburg EC, obwohl da nicht mal was zu beißen gibt. Logik? Fehlanzeige!

Schöne Grüße von jörg