ICE 4 sollen schneller fahren (mit Link) (Allgemeines Forum)

Axel252525, Samstag, 28.07.2018, 13:28 (vor 2837 Tagen) @ Lumi25

Ganz davon abgesehen gelten doch für Züge bei mehr als 250 km/h ganz andere Richtlinien bzw. TSI. Da dürfte es schon kaum etwas ausmachen ob man jetzt 265 km/h oder 270 bzw. 280 km/h fährt.

Was sagt denn das EBA dazu?

Was Dinge wie Laufwerksüberwachung usw. angeht, fällt der ICE 4 eh bereits in die Kategorie vMax >= 250km/h.
Kritisch wird da die Radsatzlast, die bei vMax >250km/h 17t nicht überschreien soll.

Es gibt allerdings wohl eine Ausnahme für Fahrzeuge, die Gepäck oder Passagiere befördern:

Die Radsatzlast basiert auf der „Auslegungsmasse, betriebsbereites Fahrzeug“ für Triebköpfe
(und P2-Lokomotiven) und auf der „Masse des Fahrzeugs in Betrieb bei normaler Zuladung“ für
Fahrzeuge, die eine Zuladung (Fahrgäste oder Gepäck) gemäß EN 15663:2009+AC:2010 Abschnitt
2.1 befördern können. Die entsprechenden Radsatzlasten für Fahrzeuge, die eine Zuladung
(Fahrgäste oder Gepäck) befördern können, betragen gemäß der Definition in Anlage K dieser
TSI 21,5 t (P1) und 22,5 t (P2).

Könnte also hinhauen.

Ich bezweifle nur ein bisschen, dass die 265 km/h viel rausreißen. Die meisten Einsatzstrecken sind zur Zeit bei 250km/h gedeckelt, die 15 km/h mehr wären "nur" für die KRM und die VDE 8 interessant. Und ob man dort mit 15 km/h soviel reißt? 280 oder ähnliches statt 250 hätte ich verstanden.

Viele Grüße
Alex