Online Monitor bei Unwetter nie brauchbar... (Allgemeines Forum)

Ösi, Dienstag, 10.06.2014, 14:19 (vor 4321 Tagen) @ ICE-T-Fan

Jetzt bringe aber mal deiner super tollen Rechenmaschine bei, dass ein ICE-T mit 50% Traktionsleistung möglichst nicht auf die Linie 28 disponiert werden sollte, weil er dort sonst hängen bleibt und das bei dem Umstand, dass der Tf erst beim Aufrüsten des Zuges diese Störung bemerkt.
Ein Mensch würde unabhängig irgendwelcher Zahlenspiele jetzt vermutlich das Tfz tauschen oder außerplanmäßig einen zweiten Triebzug anhängen oder Eres anfordern.

Ob der Computer auch so schlau ist? Zumal er dann noch prüfen muss, ob der Tf die Eres fahren darf, ob man kurzfristig aus der Werkstatt einen nicht ganz fertigen Zug als "Schubhilfe" acquirieren kann, etc. pp.

Genau bei so etwas ist der Computer doch perfekt! Er muss nur die Informationen zur Verfügung haben (und die hat er zum Großteil schon).

Es ist sogar eher so, dass der Computer eine Lösung findet, die dem Menschen nicht eingefallen wäre.

Ich selbst bin großer Technik-Fan, seit ich aber selber programmieren muss und darf, kenne ich auch die Grenzen der Automatisierung und würde mich in einen ICE ohne Tf bei 300 km/h eher unwohl fühlen.

Ich denke auch, dass das größte Hindernis bei der Automatisierung die Einstellung vieler Menschen ist. Aber auch das wird sich ändern; es gab auch viele Auto- und Bahnskeptiker und trotzdem fährt man heute bestenfalls im Wien-Urlaub mit der Pferdekutsche.