NL: ICx oder Velaro D/e320 als HSL-Provisorium? (Allgemeines Forum)

airinter, Freitag, 01.03.2013, 12:27 (vor 4786 Tagen) @ Oscar (NL)

Ich bin mir nicht sicher, ob die Class 373 eine NL-Zulassung haben bzw. ob das leicht organisierbar ist. Die Züge müssen im schmalen UK-Lichtraumprofil passen und durften somit erhebliche Spalten zwischen Zug und Bahnsteig verursachen.

Die (alten) Eurostars können (früher 750V und) 3000V DC und 25kV AC, aber nicht die niederländischen 1500V. SNCF hat einzelne Züge auf 1500V aufgerüstet, aber auch da fehlt ERTMS und ATB.
Die Spalten sind nicht so problematisch, das funktioniert mit Klappstufen auch in der französischen Pampa, sieht nur etwas merkwürdig aus.

Wann braucht man eigentlich eine Genehmigung für die HSL Zuid? Eurostar wird doch auch ohne Ausschreibung nach Amsterdam fahren, wenn die E320 geliefert werden, oder ist das illegal?