HSL-Zuid Seifenoper (146): IC-BRX 1h-Takt? Aus für V250? (Allgemeines Forum)
- die Konzession wird zunichte gemacht
- dadurch vermutlich die Pleite von HSA
- dadurch das Ende der Marke Fyra
- die V250 gehen zum Hersteller zurück
Das beste, was passieren kann.
- es werden noch viele Jahre Surrogatzüge fahren, bevor ein neuer Anbieter kommt (das ganze muss neu ausgeschrieben werden, es ist EU-gesetzmäßig nämlich nicht gestattet, Thalys zum Halbstundentakt zu verdichten, vorausgesetzt Thalys hat dafür ausreichend Garnituren)
Was hat die EU dagegen?
Es sollte doch kein Problem sein, die 186er fit zu bekommen für eine durchgängige Fährt auf der HSP Zuid. Und dann ist doch die Fahrzeit vertretbar? 160 anstatt 230 km/h auf relativ kurzen Abschnitten, so viel macht das auch nicht aus.
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gesamter Thread:
- HSL-Zuid Seifenoper (146): IC-BRX 1h-Takt? Aus für V250? -
Oscar (NL),
28.02.2013, 09:48
- HSL-Zuid Seifenoper (146): IC-BRX 1h-Takt? Aus für V250? -
Steffen,
28.02.2013, 09:59
- EU: Konkurrenzbedingungen bei Vergabe Schienen-HGV? -
Oscar (NL),
28.02.2013, 16:19
- EU: Konkurrenzbedingungen bei Vergabe Schienen-HGV? -
alleo,
28.02.2013, 16:27
- EU: Konkurrenzbedingungen bei Vergabe Schienen-HGV? - Steffen, 28.02.2013, 16:56
- EU: Konkurrenzbedingungen bei Vergabe Schienen-HGV? -
alleo,
28.02.2013, 16:27
- EU: Konkurrenzbedingungen bei Vergabe Schienen-HGV? -
Oscar (NL),
28.02.2013, 16:19
- HSL-Zuid Seifenoper (146): IC-BRX 1h-Takt? Aus für V250? -
Mario,
28.02.2013, 10:06
- Wir wärs mit Leihgabe einiger Velaro-D? -
ICE-T-Fan,
28.02.2013, 10:28
- Wir wärs mit Leihgabe einiger Velaro-D? -
Steffen,
28.02.2013, 10:35
- Oder TGV/Thalys, immerhin gab es damit ja Testfahrten -
ICE-T-Fan,
28.02.2013, 10:40
- Oder TGV/Thalys, immerhin gab es damit ja Testfahrten -
Steffen,
28.02.2013, 10:46
- Oder TGV/Thalys, immerhin gab es damit ja Testfahrten - ICE-T-Fan, 28.02.2013, 10:49
- Velaro D - mrhuss, 01.03.2013, 15:59
- Oder TGV/Thalys, immerhin gab es damit ja Testfahrten -
Steffen,
28.02.2013, 10:46
- Wir wärs mit Leihgabe einiger Velaro-D? -
Mario,
28.02.2013, 15:24
- Wir wärs mit Leihgabe einiger Velaro-D? - Steffen, 28.02.2013, 16:10
- Oder TGV/Thalys, immerhin gab es damit ja Testfahrten -
ICE-T-Fan,
28.02.2013, 10:40
- NL: ICx oder Velaro D/e320 als HSL-Provisorium? -
Oscar (NL),
01.03.2013, 10:04
- NL: ICx oder Velaro D/e320 als HSL-Provisorium? -
airinter,
01.03.2013, 12:27
- OT: Keine 750V mehr? -
Steffen,
01.03.2013, 12:52
- OT: Keine 750V mehr? - JanZ, 01.03.2013, 13:01
- Keine 750V mehr. Aber bestimmte oder alle Class 373? - Oscar (NL), 01.03.2013, 13:09
- OT: Keine 750V mehr? -
Steffen,
01.03.2013, 12:52
- NL: ICx oder Velaro D/e320 als HSL-Provisorium? - Mario, 01.03.2013, 14:50
- NL: ICx oder Velaro D/e320 als HSL-Provisorium? -
airinter,
01.03.2013, 12:27
- Wir wärs mit Leihgabe einiger Velaro-D? -
Steffen,
28.02.2013, 10:35
- NL: HSL-Zuid Provisorium Astride + Corail? - Oscar (NL), 28.02.2013, 17:32
- Wir wärs mit Leihgabe einiger Velaro-D? -
ICE-T-Fan,
28.02.2013, 10:28
- Warum ist ein 30-Min.-Takt (hypothetisch!) ausgeschlossen? -
Thalyseo,
28.02.2013, 23:20
- Warum ist ein 30-Min.-Takt (hypothetisch!) ausgeschlossen? -
Steffen,
01.03.2013, 02:29
- Warum ist ein 30-Min.-Takt (hypothetisch!) ausgeschlossen? -
airinter,
01.03.2013, 06:46
- Warum ist ein 30-Min.-Takt (hypothetisch!) ausgeschlossen? - Steffen, 01.03.2013, 09:48
- Warum ist ein 30-Min.-Takt (hypothetisch!) ausgeschlossen? -
airinter,
01.03.2013, 06:46
- Warum ist ein 30-Min.-Takt (hypothetisch!) ausgeschlossen? - Oscar (NL), 01.03.2013, 10:36
- Warum ist ein 30-Min.-Takt (hypothetisch!) ausgeschlossen? -
Steffen,
01.03.2013, 02:29
- HSL-Zuid Seifenoper (146): IC-BRX 1h-Takt? Aus für V250? -
Steffen,
28.02.2013, 09:59