Warum ist ein 30-Min.-Takt (hypothetisch!) ausgeschlossen? (Allgemeines Forum)

airinter, Freitag, 01.03.2013, 06:46 (vor 4786 Tagen) @ Steffen

Ob das nun so umgesetzt wird (und sollte), sei dahingestellt, aber Thalys statt Fyra scheint mir nicht so abwägig!

Vorteil wäre, dass sowohl Thalys-Kunden (NL/Antwerpen-Paris) als auch Fyra-Kunden (NL-BE) einen 30 Minuten-Takt bekämen. Ist ja auch sehr attraktiv und generiert neue Kunden.

Andererseits ist die Zugbindung nachteilig.

Vielleicht Wagen 7+8 für Fyra-Kunden freigeben? Das dürfte aber dem etwas anderen Konzept von Thalys widersprechen.

Wenn man im Thalys zum normalen NRT-Tarif reisen könnte würde wohl keiner mehr die teuren Thalystickets kaufen, falls man die Fyra-IRT-Preise nimmt kann man auch gleich Thalys kaufen.
Der Thalys hat aber deutlich weniger Sitz- und so gut wie gar keine Stehplätze, selbst mit einem 30-Minutentakt, für den es vermutlich nicht genügend Fahrzeuge gibt, kann man die fehlenden V250 nicht ausgleichen. Eventuell kommen dem Thalys auch noch die Surrogate nach Breda in den Weg, die nur mit 160 km/h unterwegs sind.